Aeropuertos Argentina invertirá US$600 millones y seguirá hasta 2049

El Gobierno nacional aprobó una nueva readecuación del contrato de concesión de Aeropuertos Argentina 2000, que contempla una inversión adicional de US$600 millones y extiende el vínculo con la empresa hasta 2049. El acuerdo alcanza a 35 aeropuertos del país y fue oficializado este lunes mediante una Decisión Administrativa publicada en el Boletín Oficial.

La renegociación establece nuevas obligaciones para la empresa a cambio de una ampliación del plazo de la concesión. La compañía deberá realizar inversiones directas por US$600 millones, IVA incluido, destinadas a obras dentro del sistema aeroportuario.

El acuerdo también busca cerrar las controversias acumuladas entre el Estado nacional y la concesionaria. Entre otros puntos, contempla el desistimiento de reclamos vinculados con el período anterior y una demanda judicial iniciada por la empresa en 2023.

Aunque el anuncio establece 2049 como nuevo horizonte de la concesión, el acuerdo contempla una extensión adicional condicionada al cumplimiento de los compromisos de inversión.

La Decisión Administrativa 27/2026 establece que la concesión puede llegar hasta el 13 de febrero de 2056 si Aeropuertos Argentina acredita los fondos necesarios y cumple con el programa de obras previsto. Si no alcanza esas condiciones, el plazo finalizará el 13 de febrero de 2049.

La empresa deberá demostrar antes del 30 de junio de 2027 que cuenta con los fondos, créditos o compromisos financieros necesarios para afrontar los US$600 millones. Además, deberá alcanzar el nivel de ejecución de obras establecido antes del 31 de diciembre de 2031.

El nuevo esquema incorpora US$600 millones de inversión adicional al contrato. El objetivo es sostener la infraestructura aeroportuaria frente al crecimiento previsto de la actividad y recomponer el equilibrio económico-financiero de la concesión.

La negociación también fijó nuevas condiciones económicas y rechazó el pedido de la empresa para acceder a los beneficios del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI).

La renegociación tiene como antecedente el impacto que tuvo la pandemia de coronavirus sobre el transporte aéreo. La caída del tráfico durante 2020 y 2021 alteró las condiciones económicas bajo las cuales se desarrollaba la concesión.

En 2020, el contrato había sido prorrogado hasta 2038. La nueva negociación vuelve a modificar el horizonte contractual y suma obligaciones de inversión para la empresa.

Aeropuertos Argentina 2000 administra una red de 35 terminales aeroportuarias en distintas provincias. Entre ellas se encuentran Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Mendoza y otras terminales de relevancia para el transporte aéreo nacional.

La compañía deberá afrontar las nuevas inversiones con recursos propios y cumplir las condiciones establecidas por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que tendrá intervención en la verificación de los compromisos asumidos.

La readecuación contractual abre una nueva etapa para la concesión aeroportuaria. El acuerdo combina una extensión del plazo con un programa de inversiones de US$600 millones y condiciones específicas para acceder al período adicional posterior a 2049.

De esta manera, el vínculo contractual tendrá como fecha límite 2049 si no se cumplen los compromisos establecidos, mientras que el cumplimiento de las condiciones permitirá extenderlo hasta 2056.