Alerta por un nuevo aumento del boleto de colectivos

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La Municipalidad de Santa Rosa encendió las alarmas ante la posibilidad de un nuevo aumento en la tarifa del transporte público. A través de un duro comunicado, el Ejecutivo local cuestionó la Resolución 40/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación, advirtiendo que la medida congela la asistencia federal y empuja de manera inminente a un escenario de subas en el boleto del Ente Municipal de Transporte Urbano (EMTU).

Según denunció la comuna, la normativa —ya publicada en el Boletín Oficial— implica un retiro progresivo del Estado nacional en el financiamiento del transporte del interior. El punto más crítico es que, a partir del 1 de julio, el subsidio federal que cubre el 55% del boleto para los beneficiarios de la tarifa social dejará de actualizarse automáticamente cada vez que las ciudades incrementen el valor del pasaje. En adelante, Nación tomará como base los valores al 30 de junio de 2026 y solo los modificará de forma discrecional.

El impacto en Santa Rosa

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Si bien en la capital pampeana el impacto no es inmediato porque la tarifa de referencia fijada por Nación ($1.780) coincide con el valor actual del EMTU, el municipio aclaró dónde radica el verdadero peligro:

El problema real aparecerá con la próxima actualización de costos. Cuando sea inevitable retocar la tarifa por la inflación y la suba de insumos, el aporte nacional quedará congelado. Esa diferencia económica deberá ser absorbida por el bolsillo de los usuarios o por las ya exigidas arcas municipales.

El intendente Luciano di Nápoli fue tajante al respecto: "No es un cambio técnico, es una decisión política. El Estado Nacional se retira del transporte público del interior del país". El jefe comunal alertó que "las decisiones que se toman hoy tendrán consecuencias concretas para los ciudadanos el día de mañana".

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Críticas al ajuste y la contradicción del gasoil

Desde el municipio santarroseño también salieron al cruce del informe técnico que acompaña la medida. Resaltaron que el propio documento nacional reconoce que la asistencia económica se mantiene en los mismos niveles nominales de diciembre de 2023, ignorando por completo una inflación acumulada cercana al 300%.

A esto se suma una fuerte contradicción denunciada por la comuna: mientras el Gobierno nacional liberó el precio del gasoil —atándolo al mercado internacional y disparando los costos operativos del EMTU—, en paralelo congela la ayuda social. Para el municipio, la maniobra tiene un solo fin: garantizar el superávit fiscal del Tesoro nacional trasladando el costo político y económico del transporte a las provincias y municipios.

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Garantizan la continuidad del servicio

Más allá del sombrío panorama tarifario, la Municipalidad llevó tranquilidad a los vecinos y aseguró que el EMTU continuará prestando el servicio con normalidad, manteniendo todas sus líneas y frecuencias habituales, tal como lo hace desde la municipalización del sistema en 2020.

Finalmente, di Nápoli insistió en que el objetivo de visibilizar la medida es que la sociedad sepa "de quién es la responsabilidad" ante los previsibles aumentos que se vienen. "Así como el Gobierno nacional se desentiende del valor del gas, ahora decide desentenderse del transporte y mandar a los municipios a resolverlo solos", concluyó.

Fuente: El Diario de La Pampa

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