Alfredo Cornejo y Natalio Mema probaron el nuevo recorrido del Metrotranvía en Godoy Cruz

El gobernador Alfredo Cornejo, el ministro Natalio Mema y el intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli, se subieron al Metrotranvía para conocer el nuevo tramo

El gobernador Alfredo Cornejo y el ministro de Gobierno, Natalio Mema, bajan del Metrotranvía en la Estación Benegas de Godoy Cruz

Foto:

El gobernador Alfredo Cornejo, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, y el intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli, recorrieron el nuevo tramo del Metrotranvía que llega hasta la Estación Benegas, donde comenzaron las primeras pruebas técnicas de circulación de las duplas.

Se trata de una nueva etapa de la ampliación del sistema de transporte, que incorpora cinco kilómetros de doble vía entre el parador San Vicente y la estación ubicada en Godoy Cruz.

Los ensayos continuarán durante los próximos días para verificar el funcionamiento de la infraestructura y los sistemas antes de habilitar el servicio regular de pasajeros.

La Estación Benegas en Godoy Cruz pronto a quedar operativa para el Metrotranvía

La obra forma parte de la Etapa III del Metrotranvía, cuyos trabajos se desarrollan desde hace tres años y cuentan con la participación de más de 350 técnicos, operarios y profesionales.

El nuevo tramo incluye seis paradores: Chacabuco, Rivadavia, San Vicente, San Martín Sur, Trapiche y Estación Benegas.

También se instalaron dos subestaciones rectificadoras, 100 columnas de catenaria, 19 pasos a nivel vehiculares, cinco pasos peatonales y 50 semáforos tranviarios, además de siete locales técnicos destinados al señalamiento y la alimentación eléctrica.

Durante la recorrida, el ministro Natalio Mema resaltó las condiciones de las duplas que se incorporaron al sistema y el trabajo realizado para su puesta a punto.

"Las duplas actuales están restauradas a nuevo y en óptimas condiciones, gracias a un excelente convenio con San Diego que nos permitió incorporarlas. Cuentan con aire acondicionado, sistemas de sonido y tecnología de seguridad renovada, y el trabajo de los mecánicos de la STM ha sido impecable", señaló.

El gobernador Alfredo Cornejo, el ministro Natalio Mema y el intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli, se subieron al Metrotranvía para conocer el nuevo tramo hasta Estación Benegas

El funcionario también planteó que el crecimiento de la red obligará a planificar nuevas incorporaciones de material rodante para acompañar la expansión del servicio.

"Nos exigen empezar a planificar la incorporación de nuevas unidades para estar a la altura de las grandes ciudades globales", afirmó.

Sobre la obra en Godoy Cruz, Mema destacó la integración de la infraestructura con los espacios urbanos recuperados. "Ver todo este paisaje integrado, con la nueva ciclovía y los espacios recuperados, nos confirma que cada etapa que sumamos representa un avance profundo en la calidad de vida de todos los mendocinos", sostuvo.

La llegada a la Estación Benegas constituye un nuevo avance en la ampliación del Metrotranvía, que conecta sectores de Las Heras, Ciudad y Godoy Cruz. El plan provincial contempla extender la red hacia el sur, hasta Luján de Cuyo, y hacia el norte, hasta el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli.

En el caso de Luján de Cuyo, el objetivo es completar una traza de 13,5 kilómetros hacia septiembre de 2027, con una conexión entre ese departamento y Godoy Cruz.

El gobernador Alfredo Cornejo, el ministro de Gobierno, Natalio Mema, y el intendente de Godoy Cruz, Diego Costarelli, en la Estación Benegas.

En paralelo, la extensión hacia el aeropuerto requiere avanzar con obras y adecuaciones en terrenos ferroviarios nacionales. El Ministerio de Economía de la Nación aprobó un modelo de acuerdo para regularizar el uso de esos terrenos por parte de la Provincia, aunque la ampliación está sujeta al cumplimiento de requisitos técnicos y de seguridad ferroviaria.

Entre las condiciones previstas figuran la delimitación de los espacios destinados al Metrotranvía y a los trenes de carga, la presentación de proyectos para resolver cruces ferroviarios y la instalación de dispositivos de señalización y detección de formaciones.