Alpine contrató a Mike Elliott como director técnico: qué significa para el auto de Franco Colapinto
El ingeniero británico regresará a Enstone para liderar las áreas técnica y de ingeniería. Cuenta con más de dos décadas de experiencia en la Fórmula 1 y fue parte del exitoso ciclo de Mercedes.
Resumen para apurados
Alpine anunció la incorporación de Mike Elliott como nuevo director técnico, una decisión con la que pretende fortalecer su estructura de ingeniería y reducir la diferencia que actualmente mantiene con los equipos más competitivos de la Fórmula 1.
El ingeniero británico asumirá la conducción del proyecto técnico en la fábrica de Enstone y tendrá entre sus responsabilidades el desarrollo del monoplaza que utiliza Franco Colapinto. Su trabajo estará enfocado principalmente en mejorar el rendimiento aerodinámico y tecnológico del auto para conseguir mejores resultados en la pista.
También te puede interesar: Salesianos ofrecerán conversatorio online sobre prevención de adicciones
Para Elliott no se tratará de un lugar desconocido. Entre 2008 y 2012 trabajó en Enstone como aerodinamista principal, durante el período en el que el equipo compitió primero bajo el nombre de Renault y posteriormente como Lotus. Ahora regresará con una función de mayor responsabilidad y la misión de liderar las áreas técnica y de ingeniería.
Elliott cuenta con más de dos décadas de experiencia dentro de la máxima categoría. Comenzó su carrera en McLaren en 2000 como aerodinámico y progresivamente fue ocupando diferentes funciones hasta quedar al frente del rendimiento aerodinámico de la escudería.
Más tarde pasó por Renault y Lotus, donde se desempeñó como aerodinamista principal. En 2012 se incorporó a Mercedes y allí atravesó buena parte del período más exitoso del equipo alemán.
También te puede interesar: Abren la inscripción de voluntarios para la visita de León XIV a la Argentina
Durante su paso por esa estructura ocupó los cargos de jefe de aerodinámica, director de tecnología y, finalmente, director técnico, puesto que mantuvo hasta 2023. Su trayectoria en Mercedes estuvo vinculada con la conquista de ocho campeonatos de Constructores y ocho títulos de Pilotos.
La contratación se produce en medio del objetivo de Alpine de acercarse a los cuatro equipos más fuertes del campeonato. Elliott tendrá la tarea de reorganizar y potenciar el trabajo técnico que se realiza en Enstone, además de trasladar su experiencia en aerodinámica al desarrollo de los próximos autos.
Su llegada también adquiere una importancia particular para Colapinto. Las mejoras que pueda introducir el nuevo director técnico estarán orientadas a optimizar el rendimiento del monoplaza con el que compite el piloto argentino.
También te puede interesar: ¿Por qué nos mareamos cuando viajamos en auto?
Alpine apuesta así por un ingeniero que conoce tanto el funcionamiento interno de Enstone como las exigencias de una escudería que pelea por los campeonatos. Su regreso representa un nuevo paso dentro del proceso con el que el equipo busca acortar distancias y recuperar terreno en la Fórmula 1.
Fuente: La Gaceta
- #deportes
- #alpine
- #contrato
- #mike
- #elliott
- #como
- #director
- #tecnico
- #significa
- #para
- #auto
- #franco
- #colapinto
- #tucuman
