Argentina y EE.UU. lanzaron el Corredor Andes-Atlántico para impulsar inversiones en infraestructura

Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa conjunta destinada a fortalecer y modernizar la infraestructura que conecta sectores económicos estratégicos del país con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales.

El anuncio fue realizado por el subsecretario de Estado estadounidense, Christopher Landau, y el canciller argentino, Pablo Quirno, en el marco de la Semana de Alto Nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas.

De acuerdo con la declaración conjunta difundida por ambos gobiernos, el corredor apunta a facilitar inversiones públicas y privadas de largo plazo en áreas como transporte, energía e infraestructura digital. También contempla acciones destinadas a promover las exportaciones argentinas de minerales, petróleo y gas.

La iniciativa incluye inversiones estadounidenses, tanto directas como respaldadas por el gobierno de ese país, en ferrocarriles, vías navegables, puertos, oleoductos e infraestructura para la generación y transmisión de energía.

En materia de transporte, Argentina y Estados Unidos acordaron identificar proyectos prioritarios para rehabilitar y ampliar ferrocarriles, vías navegables y puertos.

El esquema contempla además oportunidades para que empresas estadounidenses puedan participar en los procesos de licitación o intervenir como subcontratistas en las obras y proyectos que sean seleccionados.

El objetivo es mejorar la infraestructura necesaria para conectar las principales zonas productivas con los puntos de salida de las exportaciones y facilitar el movimiento de bienes hacia los mercados internacionales.

Uno de los ejes centrales del corredor estará puesto en el desarrollo comercial de los recursos de Vaca Muerta.

Para ese objetivo se prevé recurrir a inversión, tecnología e instrumentos financieros estadounidenses. Entre las herramientas mencionadas figuran préstamos directos, garantías y seguros, destinados a movilizar capital, equipamiento y proveedores de servicios.

El acuerdo también contempla oportunidades vinculadas con el Acuerdo Marco de Minerales Críticos entre Argentina y Estados Unidos, con el propósito de respaldar proyectos de minería y procesamiento y contribuir a diversificar las cadenas globales de suministro.

El corredor tendrá además un componente vinculado con la infraestructura y la tecnología digital.

Según lo acordado, ambos países buscarán promover el uso de tecnología considerada confiable y avanzar en mecanismos de cooperación relacionados con la seguridad de plataformas y equipos utilizados para la inspección aduanera.

Para financiar y brindar asistencia a las iniciativas que se incorporen al corredor podrán utilizarse diferentes herramientas de organismos estadounidenses.

Entre ellos se encuentran la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC), el Banco de Exportación e Importación de Estados Unidos (EXIM) y la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos (USTDA).

A estos instrumentos se sumaría la participación de capital privado, de acuerdo con las características de cada proyecto.

Por su parte, Argentina se comprometió a continuar fortaleciendo su marco legal y regulatorio y las protecciones a las inversiones, con el objetivo de generar condiciones consideradas transparentes y previsibles para las concesiones de infraestructura.

El Corredor Andes-Atlántico forma parte de la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global y se integra a la estrategia estadounidense de respaldo a corredores económicos considerados relevantes para sus cadenas de suministro.

La iniciativa abre así un marco de cooperación entre ambos países para identificar proyectos de infraestructura, canalizar inversiones y ampliar la participación de empresas y organismos de financiamiento estadounidenses en sectores estratégicos de la economía argentina.

Fuente:Noticias Argentinas