Aseguran que Franco Colapinto renovará con Alpine y seguirá en la Fórmula 1: los detalles del posible anuncio

Franco Colapinto continuará como piloto titular de Alpine durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. Aunque todavía resta la comunicación oficial de la escudería francesa, la decisión ya estaría tomada y podría ser anunciada en las próximas horas.

La información fue adelantada este martes por Infobae, que indicó que la confirmación podría realizarse mediante un video protagonizado por el corredor argentino y Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo y una de las figuras fundamentales para su llegada a Alpine.

De esta manera, el piloto de 23 años disputará su segunda temporada completa en la máxima categoría del automovilismo mundial. Además, se convertirá en el primer argentino en completar dos campeonatos consecutivos de Fórmula 1 después de 46 años.

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El último antecedente fue el de Carlos Alberto Reutemann, quien compitió durante las temporadas completas de 1980 y 1981. En esta última estuvo cerca de conquistar el título mundial y terminó como subcampeón con Williams.

La continuidad de Colapinto estaría sustentada principalmente en su rendimiento durante la actual temporada. El argentino respondió a las exigencias del equipo, evitó errores importantes, cuidó el Alpine A526 y completó todas las carreras que disputó.

Entre 2025 y 2026 largó y llegó a la meta en 29 Grandes Premios, lo que lo convirtió, según el medio citado, en el corredor con mayor cantidad de pruebas terminadas durante las últimas dos temporadas.

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En el actual campeonato acumuló 19 puntos y consiguió sus mejores resultados desde su llegada a la Fórmula 1: terminó séptimo en Miami y alcanzó el sexto lugar en Canadá.

También protagonizó una destacada recuperación en Silverstone, donde comenzó desde el puesto 19 y cruzó la bandera a cuadros en la novena ubicación. En Bélgica sumó otro punto después de una maniobra en la que superó a Pierre Gasly y Liam Lawson.

Otro aspecto valorado por Alpine fue su capacidad para avanzar durante las largadas. Colapinto ganó posiciones en nueve de las doce competencias dominicales disputadas durante la temporada.

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Su rendimiento se sostuvo incluso cuando el monoplaza perdió competitividad frente a Racing Bulls y comenzó a recibir la presión de Audi, Haas y Williams. El argentino también debió competir en algunas fechas sin todas las actualizaciones utilizadas previamente por su compañero Pierre Gasly.

Flavio Briatore siguió de cerca la evolución del argentino y fue uno de sus principales defensores dentro de la escudería. El directivo italiano había anticipado que la decisión sobre la formación de 2027 se tomaría antes del receso de la temporada.

A medida que avanzaron las carreras, Briatore manifestó públicamente su conformidad con Colapinto y llegó a sostener que mejoró "100% respecto del año pasado".

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El italiano también respaldó al piloto después de algunos episodios adversos, como el despiste sufrido durante el Gran Premio de Hungría. Dentro del equipo entendieron que el incidente estuvo relacionado con las limitaciones de adherencia y la pérdida de rendimiento que experimentó el A526.

A la evaluación deportiva se sumó la inversión realizada para obtener la cesión del argentino desde Williams y el interés que otros equipos habrían mostrado por conocer su situación contractual.

El respaldo de los principales patrocinadores de Colapinto fue otro elemento que influyó en la decisión. Sus sponsors ratificaron que continuarán acompañándolo dentro de la Fórmula 1, lo que garantiza una base económica importante para sostener su carrera.

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La combinación entre resultados deportivos, regularidad, crecimiento y apoyo financiero terminó de inclinar la balanza a su favor.

Colapinto debutó con Alpine el 18 de mayo de 2025, cuando reemplazó a Jack Doohan en la séptima fecha de aquel campeonato. Durante 2026 pudo realizar por primera vez una pretemporada completa y comenzó el calendario en igualdad de condiciones con el resto de los pilotos.

Fuente: Primera Edición

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