Así estaba el histórico avión de TAN que fue rescatado: cronología desde su salida de la chatarrería de Neuquén

Por Gabriel Dal Piva

Salida de la chatarrería de Neuquén del histórico avión de TAN. Foto: Archivo Matías Subat.

En 2022, se conoció que estaba en una chatarrería el Turbo Commander LV-MAW de Transportes Aéreos Neuquén (TAN).«Los restos del avión están siendo vendido como metal en una chacarita», comentó en abril de ese año el controlador aéreo Diego Wonham.

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Desde allí luego siguió un camino de intereses comunes para comprar la pieza (se concretó rápidamente luego de una colecta) y se puso manos a la obra para recomponer la aeronave.

"Pasé por la ruta que da con Parque Industrial y veo que estaba el fuselaje de un avión que perteneció a TAN. Y como piloto me dio nostalgia que se venda como fierro", dijo en 2022 el piloto Pablo Venegas, en diálogo con este medio. Ese descubrimiento fue el comienzo de todo.

Luego que se juntó el dinero necesario para comprar los restos, la pieza salió de una chatarrería de Neuquén. Se usó una grúa para dejarla en un acoplado de un camión para su traslado. Fue el otro puntapié para comenzar su reconstrucción.

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Se trata del avión Collón Curá, una de las tres unidades de la firma TAN que realizó durante cuatro décadas transporte de pasajeros y vuelos sanitarios, junto con las aeronaves Aluminé y Nahueve.

Venegas recordó que el Turbo Commander LV-MAW cuando se adquirió décadas atrás fue un "salto en la modernización, con aviones de turbohélice y se empezaron a hacer vuelos sanitarios".

Tras la reconstrucción, la aeronave será emplazada en la entrada del Parque Valentina Norte mirando hacia la rotonda, precisaron desde el Gobierno provincial.«Por el momento avanzan los trámites legales y los trabajos necesarios para colocar el mástil y la estructura de hormigón que permitirá sostenerla en altura», informaron.

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La Cooperativa de Servicios Aéreos Neuquinos Ltda., integrada por exempleados de TAN, logró recuperar el fuselaje, las alas y la cola, y convocó al colegio San José Obrero para reconstruirla, dijeron desde el Ejecutivo provincial. Desde entonces, estudiantes de distintas edades participaron del proyecto: jóvenes del nivel medio y estudiantes del Centro de Formación Profesional trabajaron en la fabricación de piezas, refuerzos estructurales, puertas, hélices, cubremotores, capots y otros componentes a fin de completar la estructura y dejarla preparada para la etapa de pintura.

Sobre las piezas que no existían, el quipo se basó en medidas y referencias de otro avión similar ubicado en Viedma. "La intención es que la restauración conserve la imagen original de la aeronave, incluida su pintura, las letras y el escudo provincial que llevaba en la cola", comentó Roberto Fernández, jefe del taller del área de Mecánica Industrial del colegio San José Obrero.

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En 2022, se conoció que estaba en una chatarrería el Turbo Commander LV-MAW de Transportes Aéreos Neuquén (TAN)."Los restos del avión están siendo vendido como metal en una chacarita", comentó en abril de ese año el controlador aéreo Diego Wonham.

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Fuente: Río Negro

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