ATE pospuso el paro que iba a afectar a más de 27 aeropuertos
ATE-ANAC pospuso el paro en más de 27 aeropuertos y pidió una audiencia para discutir el 75% de servicios mínimos.

La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) pospuso las medidas de fuerza que tenía previstas para este jueves 3 y viernes 4 de septiembre en más de 27 aeropuertos del país, por lo que la actividad aérea continuará, en principio, con normalidad durante ambas jornadas. La decisión fue confirmada por Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC, luego de que el Gobierno nacional intimara al sindicato a garantizar al menos el 75% de las prestaciones durante las franjas alcanzadas por la protesta.
La medida no implica que el conflicto haya sido resuelto. El gremio decidió postergar el paro y reclamar a la Secretaría de Trabajo la convocatoria a una audiencia para determinar cómo deberá instrumentarse el esquema de servicios mínimos que pretende aplicar el Ejecutivo.
PRIMERA EDICIÓN había informado el lunes sobre la convocatoria gremial y la posibilidad de que se produjeran demoras y reprogramaciones en los vueloss. La protesta había sido anunciada en reclamo de cuestiones salariales y laborales pendientes dentro de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
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El escenario cambió después de que la Administración Nacional de Aviación Civil comunicara formalmente que exigiría al gremio mantener como mínimo el 75% de las prestaciones habituales. La ANAC fundamentó la decisión en el artículo 24 de la Ley 25.877, modificado por la Ley 27.802, que considera a la aeronáutica comercial como un servicio esencial y establece que, durante un conflicto colectivo, debe mantenerse una cobertura no inferior al 75% de la prestación normal.
El organismo había anticipado además que fiscalizaría el cumplimiento de ese porcentaje durante las cuatro franjas previstas para la protesta y que, aun con la medida de fuerza, esperaba mantener la mayor parte de la operatoria.
La interpretación del Gobierno fue cuestionada por el sindicato, que ahora pretende que la Secretaría de Trabajo intervenga y convoque a las partes para determinar concretamente cómo se aplicará ese nivel mínimo de prestación. Fue en ese contexto que ATE-ANAC resolvió posponer las medidas previstas para este jueves y viernes.
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La suspensión de la protesta no supone un acuerdo sobre los reclamos que dieron origen al conflicto. ATE viene denunciando incumplimientos vinculados con adicionales salariales y reclama la reapertura de la negociación paritaria sectorial, además de cuestionar la situación presupuestaria y laboral dentro de distintas dependencias de la ANAC.
Según había señalado el secretario general nacional del gremio, Rodolfo Aguiar, existen adicionales salariales acordados que no se abonan desde comienzos de año y los ingresos de los trabajadores del organismo sufrieron una pérdida frente a la inflación.
El conflicto se produce, además, después de que en agosto se acordara una actualización de las remuneraciones correspondientes al Convenio Colectivo Sectorial de ANAC para el período septiembre-diciembre de 2026, cuyos montos quedaron sujetos a la publicación del decreto homologatorio correspondiente.
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La postergación elimina, al menos por estas dos jornadas, la principal amenaza de demoras y reprogramaciones vinculadas específicamente con la protesta de los trabajadores de ANAC.
Inicialmente, el cronograma gremial contemplaba restricciones durante seis horas diarias, repartidas entre la mañana y la tarde-noche, períodos en los que la afectación podía variar según cada aeropuerto y compañía. ANAC había recomendado incluso a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos antes de trasladarse hacia los aeropuertos.
Con la decisión comunicada este jueves por ATE-ANAC, esas medidas quedaron pospuestas mientras se espera la eventual convocatoria de la Secretaría de Trabajo.
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No obstante, el conflicto permanece abierto y el sindicato podría establecer un nuevo cronograma si no logra avanzar en la discusión sobre los servicios mínimos y los reclamos laborales pendientes.
Fuente: Medios Digitales
Fuente: Primera Edición
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