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Autos usados en septiembre 2026: cuánto cuestan los 10 más vendidos

La CCA actualizó los precios de los autos usados más buscados en septiembre de 2026. Cuánto cuestan el Gol, Hilux, Corsa y Ranger.

Por Leandro De Mora2 min de lectura
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Autos usados en septiembre 2026: cuánto cuestan los 10 más vendidos
Autos usados en septiembre 2026: cuánto cuestan los 10 más vendidos · Foto: Primera Edición

El mercado de autos usados mantiene un importante nivel de actividad en Argentina, aunque los compradores se muestran más cautelosos ante la falta de financiamiento accesible y las diferencias en las tasaciones.

En ese contexto, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) difundió los precios de referencia para septiembre de 2026 de los diez modelos que encabezaron las transferencias durante agosto.

Para realizar la comparación, la entidad tomó las versiones más económicas correspondientes al año 2020. Las excepciones fueron el Chevrolet Corsa y el Fiat Palio, que dejaron de fabricarse antes: en esos casos se consideraron unidades de 2016 y 2018, respectivamente.

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El Volkswagen Gol volvió a liderar el mercado, con 8.647 unidades transferidas durante agosto. Su versión Trendline de cinco puertas y motor 1.6 tiene un valor promedio de $15.861.000.

La Toyota Hilux quedó segunda en cantidad de operaciones y es el vehículo más caro del listado, con un precio de referencia de $22.917.000 para la versión cabina simple 2.4 TDi 4×2 DX.

El Chevrolet Corsa completa el podio de ventas y aparece como la opción más económica del ranking. La versión Advantage 1.4 de cinco puertas, modelo 2016, cuesta alrededor de $9.400.000.

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Entre los diez vehículos más vendidos, el Chevrolet Corsa es el más accesible, con un precio promedio de $9.400.000. Le siguen el Fiat Palio, valuado en $12.667.000, y el Ford Ka, con una referencia de $12.950.000.

En el otro extremo aparecen la Toyota Hilux, con un valor de $22.917.000, y el Toyota Corolla, que alcanza los $20.956.000.

Pese al movimiento sostenido del sector, la CCA advirtió que todavía existen dificultades para concretar operaciones. Entre los principales obstáculos mencionó las diferencias entre el precio pretendido por los propietarios y la tasación ofrecida al entregar un vehículo como parte de pago.

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A ese escenario se suma la falta de créditos con tasas competitivas. Por eso, los valores publicados deben tomarse como una referencia: el precio final de cada unidad puede variar según su estado, kilometraje, versión, ubicación y antecedentes de mantenimiento.

Fuente: Primera Edición

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