BMW F 450 GS: la Adventure más pequeña ya es una realidad
La moto más accesible de la línea GS de la marca alemana se ofrece en Argentina con precios desde U$S 14.600. Tiene un motor bi cilíndrico de 48 CV y está disponible en cuatro versiones.

La icónica línea GS de la división de motos de BMW es la familia de motos Trail o Adventure más reconocida en el mundo. Desde sus inicios, siempre se caracterizó por aglutinar modelos de estirpe aventurera con motores grandes.
Ayer 18 de agosto, BMW Motorrad sumó a la F 450 GS, el modelo que pasa a ocupar el lugar de entrada dentro de la familia GS. Por su concepción, está pensada para uso más urbano y caminos fuera del pavimento, no demasiado exigentes.
Llega con motor bicilíndrico en línea de 420 cc, con 48 CV y 43 Nm de torque. Esa cifra la ubica como una moto pensada para quienes buscan algo más que una urbana, pero sin saltar a cilindradas mayores.
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El peso declarado es de 178 kilos, apoyado en un chasis tubular de acero con distancia entre ejes reducida. Hereda de sus hermanas mayores el manillar alto y cercano al conductor. El objetivo es ofrecer una posición de manejo cómoda y controlable, tanto en ciudad como en tramos largos.
En la parte ciclo aparece una horquilla invertida KYB adelante y llantas de aleación de aluminio reforzadas, con medida 19" en el eje delantero y 17" atrás.
El diseño toma como referencia a las GS más grandes, incluido el faro led con forma de "X" de la R 1300 GS. La marca también destaca el bajo nivel de vibraciones del motor y los consumos, aunque no informó cifras específicas.
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La transmisión es de seis velocidades. Desde la versión Exclusive, la F 450 GS incorpora Shift Assistant Pro, lo que permite subir y bajar cambios sin usar el embrague.
La versión Trophy suma el Easy Ride Clutch, una transmisión centrífuga y automática que permite prescindir del accionamiento manual del embrague. De todos modos, la maneta queda disponible para que el conductor intervenga cuando lo necesite.
La gama arranca con la BMW F 450 GS Cosmic, que cuesta U$S 14.600. Incluye faros y luces led, pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad, manetas y palancas ajustables, puños calefactables, puerto USB-C, manillar de aluminio y frenos a disco. Le sigue la F 450 GS Exclusive (U$S 14.800) que suma Shift Assistant Pro, modos de conducción Pro con Enduro Pro, protector de puños en negro, cubre cárter, pedalines offroad y parabrisas.
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La BMW F 450 GS Sport se ofrece a U$S 15.100 y se diferencia por la terminación Racing Red y por la suspensión deportiva, que agrega ajustes de compresión y rebote en el eje delantero. En el tope aparece la BMW F 450 GS Trophy, con parabrisas Rally, cubre cárter de aluminio, protectores de puño en blanco y Easy Ride Clutch a un valor de U$S 15.600.
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Fuente: La Voz
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