Brasil establece una política permanente de tarifas mínimas para el transporte de cargas

Brasil incorporó este mes una nueva Política Nacional de Tarifas Mínimas de Flete para el Transporte de Carga por Carretera, a través de la Ley N.º 15.485/2026, que establece de manera permanente mecanismos destinados a garantizar el cumplimiento de los valores mínimos fijados para las operaciones.

La normativa apunta a proteger a los camioneros, promover una competencia leal y fortalecer el vínculo entre una remuneración adecuada, la seguridad vial, el trabajo decente y la sostenibilidad de las cadenas de suministro.

La legislación es presentada como resultado de la movilización de los trabajadores del transporte por carretera y del trabajo de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y la Logística (CNTTL), que participó junto con el Gobierno federal, el Congreso Nacional y organismos reguladores en el fortalecimiento de los mecanismos de aplicación de las tarifas.

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"Este logro pertenece a todos los que contribuyeron a él", afirmó el presidente de la CNTTL, Paulo João Estausia, quien aseguró que la organización continuará trabajando para ampliar los derechos y las protecciones de los camioneros.

Entre las principales modificaciones incorporadas por la nueva legislación se encuentra la obligación de obtener el Código de Identificación de la Operación de Transporte (CIOT) antes de iniciar cada viaje.

El sistema permitirá verificar que los valores acordados entre las partes respeten las tarifas mínimas de flete establecidas por la Agencia Nacional de Transporte Terrestre y evitar que se ejecuten contratos que no cumplan con esos parámetros.

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La normativa también vincula el CIOT con el Manifiesto Electrónico de Documentos Tributarios (MDF-e), con el objetivo de facilitar el monitoreo automatizado de las operaciones de transporte.

Además, establece sanciones más severas para contratistas, intermediarios, remitentes y plataformas digitales de flete que permitan la prestación de servicios por debajo de los valores mínimos establecidos.

La medida también recibió una valoración positiva de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).

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El presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la organización, Flemming Overgaard, sostuvo que la normativa constituye "un poderoso ejemplo de cómo los principios de la tarifa mínima de flete pueden transformarse en protecciones concretas para los camioneros".

Por su parte, el secretario regional de la ITF para América Latina, Edgar Díaz, destacó el papel de las organizaciones sindicales y del diálogo social en la construcción de condiciones laborales dignas para los trabajadores del sector.

Con la entrada en vigencia de la nueva ley, Brasil busca consolidar un sistema permanente de control de tarifas, fiscalización de las operaciones y protección de los trabajadores del transporte de cargas, en un sector considerado estratégico para el funcionamiento de las cadenas de abastecimiento del país.

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Fuente:Mundo Gremial

Fuente: Primera Edición

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