Saltar al contenido principal

Camioneros advierten que la minería obligará a traer choferes de otras provincias y avanzan con un convenio específico en San Juan

El gremio asegura que la provincia no cuenta con suficientes conductores especializados para atender la demanda que generarán los nuevos proyectos mineros.

Por Elizabeth Pérez4 min de lectura
Compartir
Camioneros advierten que la minería obligará a traer choferes de otras provincias y avanzan con un convenio específico en San Juan
Camioneros advierten que la minería obligará a traer choferes de otras provincias y avanzan con un convenio específico en San Juan · Foto: Tiempo de San Juan

El secretario general del Sindicato de Trabajadores y Obreros del Transporte Automotor de Cargas (Stotac), Ricardo Cardozo, aseguró que no hay suficientes choferes sanjuaninos especializados en minería y dio un dato llamativo que encendió la alerta: hay cuatro empresas transportistas que se están instalando en la provincia –provenientes de Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe- que no consiguen conductores.

"Tendrán que traerlos de sus provincias, pese a que existe aquí una ley que dice que el 80% tendrá que ser sanjuanino, porque no hay", admitió Cardozo a Tiempo de San Juan.

El escenario de demanda insatisfecha de choferes de cuatro por cuatro y camiones fue planteado días atrás en un informe de TSJ por José Maldonado, titular de UPROCAM (Unión Propietarios de Camiones) y por Ernesto González, CEO de American Advisor, que junto a Emicar implemento un sistema de certificación de capacidades de choferes para la minería.

También te puede interesar: Victoria Sauze regresó a Tucumán como campeona con Las Leonas y vivió un emocionante momento antes de aterrizar

En esta oportunidad, el líder de los camioneros en San Juan sostuvo que el futuro es complejo porque el sector arrastra desde hace años un problema de renovación de su mano de obra. "Hoy por hoy nos encontramos en una situación bastante complicada en la cual no hay choferes sanjuaninos", afirmó.

Cuántos choferes hay en San Juan y cuántos trabajan en minería

Según explicó Cardozo, el sindicato tiene un padrón de entre 2.500 y 2.800 afiliados, pero de ellos, entre 1.100 a 1.500 son los que se desempeñan como choferes. De ese universo, solamente alrededor del 20% está vinculado actualmente con la actividad minera.

También te puede interesar: VIDEO | "Ya no nos piden ni siquiera plata, nos piden comida", advirtió el SIEP

El problema es que la expansión de los proyectos y el desembarco de nuevas empresas de transporte anticipan una demanda considerablemente mayor. Además, para buena parte de los trabajos vinculados con la minería en alta montaña se requiere contar con choferes de primera categoría, capaces de conducir camiones articulados o semirremolques y con el carnet profesional correspondiente.

Así, la falta de conductores podría generar una situación paradójica: la minería abre una importante cantidad de oportunidades laborales, pero San Juan no cuenta hoy con suficientes trabajadores capacitados para ocuparlas.

Una oportunidad con buenos sueldos

También te puede interesar: OMAR MENEM DEJÓ EL PAMI LA RIOJA Y QUEDÓ A CARGO IVÁN LUNA

Para el gremio, el escenario también representa una oportunidad para que los jóvenes ingresen a una actividad que ofrece salarios superiores al promedio de otros trabajos vinculados al transporte.

Cardozo explicó que un conductor que realiza alrededor de cuatro viajes mensuales puede alcanzar actualmente un ingreso neto de entre $2,5 millones y $3 millones. Pero si trabaja en la minería, el ingreso se incrementa alrededor de un 20% respecto a un chofer de ruta.

Sin embargo, el líder gremial planteó que la capacitación no debería limitarse a cursos teóricos o simuladores. A su entender, la experiencia real detrás del volante continúa siendo fundamental, especialmente cuando se trata de conducción en alta montaña. "No es lo mismo la práctica en el simulador que la práctica en la calle", explicó.

También te puede interesar: PRÉSTAMOS. SE DUPLICÓ LA MOROSIDAD DE EMPRESAS RIOJANAS EN 2026

El dirigente recordó que tradicionalmente los nuevos conductores se formaban acompañando a trabajadores experimentados. Esa modalidad, según señaló, quedó limitada por cuestiones vinculadas a los seguros y a la responsabilidad frente a posibles accidentes, generando un bache en la renovación de choferes.

Por eso, desde el sindicato plantean una formación progresiva. La idea es que los jóvenes puedan comenzar con vehículos menores y avanzar gradualmente hacia unidades de mayor porte, acumulando experiencia en viajes de larga distancia. "Si bien nuestro sector prioriza la gente mayor y con experiencia, eso no quita que hay que hacer gente joven", sostuvo Cardozo.

Cardozo consideró que la posibilidad de ingresar al transporte minero constituye "una muy buena oportunidad" para los jóvenes sanjuaninos, aunque cuestionó el alto costo que tienen actualmente algunos cursos de capacitación. "Una persona que quiere entrar al rubro, pero no tiene trabajo, no tiene cómo costear lo que le están pidiendo para hacer los cursos", planteó.

Un convenio específico para la minería

La falta de choferes no es el único desafío que está abordando el gremio de camioneros.  Cardozo reveló que el sindicato está avanzando en la creación de un convenio colectivo correspondiente al transporte minero, con el objetivo de dejar por escrito condiciones particulares que hoy requiere la actividad.

Entre los puntos que buscan regularizar aparecen los sistemas de rotación en las minas –un régimen de trabajo de 14 días por 14- , las condiciones de alojamiento -con comida y camas en el campamento- y la remuneración de los trabajadores que realizan transporte pesado en los proyectos mineros.

Según adelantó, el gremio pretende plasmar en el convenio un adicional salarial del 40% para los trabajadores del transporte pesado vinculados a la actividad minera. De concretarse, esa actualización establecería una diferencia significativa respecto de los valores actuales y podría modificar todavía más el atractivo de la actividad para los trabajadores.

El boom minero que se viene en San Juan abre una nueva demanda: conseguir choferes preparados

El boom minero que se viene en San Juan abre una nueva demanda: conseguir choferes preparados

Más de 200 vecinos se anotaron para ser choferes mineros y competirán por 20 lugares

Más de 200 vecinos se anotaron para ser choferes mineros y competirán por 20 lugares

Chiqui Tapia se reconcilió con los Moyano y se mostraron juntos en un festejo del club Camioneros

Chiqui Tapia se reconcilió con los Moyano y se mostraron juntos en un festejo del club Camioneros

Fuente: Tiempo de San Juan

  • #provinciales
  • #camioneros
  • #advierten
  • #que
  • #mineria
  • #obligara
  • #traer
  • #choferes
  • #otras
  • #provincias
  • #avanzan
  • #con
  • #convenio
  • #especifico
  • #san
  • #juan_1788361903
  • #san juan

Te puede interesar

Newsletter Pulso Federal · Diaria

La radiografía política y económica del país, todos los días en tu casilla.

Análisis federal, indicadores y la mirada del interior sobre la agenda nacional. Para tomadores de decisión, periodistas y ciudadanos exigentes. Sin spam.

Te suscribís y podés cancelar cuando quieras.