Camioneros reclama una nueva negociación salarial mientras intervienen una de las cámaras empresarias
Hugo Moyano reclamó reabrir la paritaria de Camioneros para discutir aumentos desde septiembre, mientras intervienen una cámara empresaria.
La negociación salarial de Camioneros entra en una nueva etapa de tensión. La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, encabezada por Hugo Moyano, reclamó a las cámaras empresarias una "instancia integral de negociación" para discutir un aumento salarial desde el 1° de septiembre y revisar lo acordado en marzo. En el último incremento acordado se estableció una revisión salarial del 2,68%, equivalente a una mejora de $27.258 en el bolsillo.
Ahora, Camioneros pretende avanzar sobre un nuevo esquema que contemple aumentos desde septiembre y una revisión de lo pactado anteriormente.
El objetivo planteado por el sindicato es recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores y establecer nuevas condiciones convencionales para los próximos meses. El reclamo se produce en un escenario que el gremio considera marcado por una pérdida sostenida del poder de compra, producto del desfase entre la evolución de los precios y la actualización de los salarios.
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Pero la discusión no se limita al porcentaje de aumento. Camioneros también reclamó elevar un 20% el adicional por profesionalidad para los trabajadores de Larga Distancia, bajo el argumento de que las características de esa actividad requieren contemplar la responsabilidad y las particularidades propias de quienes conducen durante extensos recorridos.
A ese pedido se suman un plus por presentismo para los trabajadores de Expreso y Mudanza y un incremento de la Contribución Extraordinaria Patronal destinada a las obras sociales del sector, actualmente fijada en $25.000 mensuales.
En este último punto, el sindicato planteó una advertencia concreta: "El aumento de los costos en el sector pone en riesgo la atención de la salud", por lo que reclamó una respuesta urgente de las cámaras empresarias.
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Mientras Camioneros presiona para reabrir la negociación, la representación empresarial atraviesa una situación institucional compleja. El Ministerio de Justicia dispuso la inmediata intervención de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), una de las tres cámaras que participan de las negociaciones salariales con el sindicato.
La medida contempla el desplazamiento de las autoridades de la entidad durante 180 días hábiles y la designación de un interventor, Gastón Gabriel Di Bella, con el objetivo de revisar su situación económica y patrimonial.
La resolución oficial sostiene que CATAC atraviesa un "riesgo institucional y patrimonial". Entre los fundamentos aparecen incumplimientos vinculados con la presentación de balances: la entidad mantiene pendientes los ejercicios correspondientes a 2012, 2014 y al período comprendido entre 2020 y 2025.
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También se hizo referencia a un severo desequilibrio financiero detectado durante una intervención anterior.
CATAC integra junto con FAETYL y FADEEAC la mesa empresaria que negocia los acuerdos salariales con la Federación de Camioneros. La entidad ya había sido intervenida en diciembre de 2024 y arrastra además antecedentes de denuncias por presuntas irregularidades en su conducción.
Fuente: Infogremiales
Fuente: Primera Edición
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