Circunvalación y megarotonda en Ruta 20: arrancan las dos megaobras viales de San Juan
Desde el Ministerio de Infraestructura confirmaron el despliegue de maquinaria y personal para ambos proyectos, que incluyen pavimentación de banquinas y asfalto de alta tecnología.

Por estos días en San Juan ya arrancaron y desde la semana que viene se verán avances en terreno de dos proyectos de infraestructura vial que transformarán la circulación en puntos estratégicos. Tanto la repavimentación integral de los anillos interno y externo de la Avenida de Circunvalación como la construcción de la megarotonda en el cruce de Ruta 20 y calle Gorriti, en Santa Lucía, están en sus primeras tareas y listas para que las máquinas comiencen a trabajar en los próximos días. Estas intervenciones buscan modernizar la calzada y mejorar la seguridad en zonas de alto flujo vehicular y siniestralidad.
Los trabajos en la Avenida de Circunvalación se verán intensamente desde este lunes con una intervención que se realizará de manera simultánea en los anillos interno y externo de la traza. El secretario de Infraestructura, Ariel Villavicencio, confirmó que las empresas adjudicatarias ya tienen sus planes definidos y los carteles de obra instalados. El funcionario señaló en rueda de prensa que "el lunes comienzan las dos empresas con sus respectivos sectores asignados" y destacó la importancia de estas tareas debido al volumen de vehículos que transitan la zona a diario.
El proyecto contempla un cambio fundamental en la fisonomía de la avenida al aprovechar las banquinas actuales para integrarlas a la calzada principal. Según recordó Villavicencio, "el pavimento llegará desde el guardarraíl hasta el otro guardarraíl, incorporando esa superficie que hoy no está aprovechada". Esto permitirá una ampliación del espacio útil de circulación, aunque no implica la creación de nuevos carriles. Además, se reemplazarán los sistemas de contención para adaptarlos a la nueva altura que tendrá el camino tras la colocación de la carpeta asfáltica.
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La ejecución de la obra está planeada para durar aproximadamente un año, aunque se intentará reducir ese plazo. Para minimizar el impacto en el tránsito, se priorizarán las tareas nocturnas y los cortes parciales. Villavicencio pidió a las empresas extremar la señalización y aclaró que "cada modificación en la circulación será comunicada con anticipación". Un punto crítico será el tramo entre Tucumán e Ignacio de la Roza, donde se demolerán y reconstruirán losas de hormigón.
Por otro lado, la construcción de la megarotonda en la intersección de Ruta 20 y calle Gorriti también se pone en marcha. Esta obra, que demanda una inversión superior a los 3.600 millones de pesos, tiene un plazo de ejecución de seis meses. Ariel Villavicencio indicó respecto al estado del proyecto que "ya estamos dando los primeros pasos de obra. Ya la empresa ha firmado el acto de inicio, hemos puesto cartel de obra y seguramente la semana que viene ya se va a empezar a ver todo lo que es maquinarias y movimientos de suelo".
La estructura destaca por sus dimensiones, con un diámetro de 120 metros y seis ramales de conexión que permitirán fluidez entre rutas nacionales y provinciales sin recurrir a semáforos. El pavimento se realizará con una tecnología de concreto modificado con polímeros tipo AM-3, que ofrece una mayor resistencia ante el peso de los camiones y las altas temperaturas, duplicando la vida útil del asfalto convencional. El diseño contempla además isletas elevadas para controlar la velocidad de ingreso y una logística de integración comercial con derivadores específicos para los supermercados de la zona.
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El proyecto también incluye un fuerte componente ambiental mediante la creación de un pulmón verde. Se plantarán especies como lapachos rosados, fresnos y aguaribayes, junto con arbustos nativos que funcionarán como barrera contra el ruido y el polvo. La estrategia de trabajo inicial se enfocará en el sector norte de la rotonda para no interrumpir el acceso principal de la ruta durante los primeros meses.


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Fuente: Tiempo de San Juan
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