Colapinto largará 15° en Singapur, Verstappen se quedó con la pole y Gasly terminó octavo
Franco Colapinto largará desde el 15° puesto en el Gran Premio de Singapur, beneficiado por la sanción a George Russell. Max Verstappen se quedó con la pole position.

Franco Colapinto largará desde el 15° puesto en el Gran Premio de Singapur, beneficiado por la sanción a George Russell. Max Verstappen se quedó con la pole position.
Después de quedar fuera de la Sprint por una falla en su Alpine, Franco regresa a pista para definir su lugar en la grilla de la carrera principal del domingo.
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Franco Colapinto no logró cerrar la clasificación como esperaba y terminó en el puesto 16° en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1.. El piloto argentino de Alpine superó la Q1, pero quedó eliminado en la segunda tanda, en una sesión en la que no consiguió mejorar lo suficiente sus registros para meterse entre los diez mejores.
Mientras que, el mejor tiempo de la clasificación lo realizó el Max Verstappen, seguido por el francés Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El resultado llegó después de un sábado complicado para el pilarense, que había abandonado la carrera Sprint en la cuarta vuelta debido a una pérdida repentina de potencia en su monoplaza. Aunque logró recuperarse parcialmente en la primera parte de la clasificación, no pudo sostener el ritmo necesario para avanzar a la Q3.
A raíz de la sanción que pesa sobre George Russell (fue sexto en Q3) que lo hará comenzar desde el fondo de la grilla, Colapinto iniciará 15° y Gasly largará 7° en la carrera del domingo. El argentino ya había tenido un comienzo de actividad para el olvido en el trazado urbano porque debió abandonar la Sprint en el comienzo a raíz de una falla en el sistema de almacenamiento de energía.
¡LA REACCIÓN EN EL BOX DE ALPINE ES LA DE TODOS! Colapinto venía cerrando su vuelta y mejorando los tiempos, pero sufrió un leve toque contra el muro y no pudo avanzar a Q3.
Largará en P15
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Colapinto comenzó la Q2 con una vuelta de 1:33.866, que inicialmente lo ubicó en el 12° lugar. Con el avance de la sesión, cayó en el clasificador y quedó comprometido en la pelea por ingresar entre los diez mejores.
El argentino volvió a pista para buscar una mejora, pero no logró alcanzar el tiempo de corte. Su registro final fue de 1:33.787, insuficiente para avanzar a la última tanda clasificatoria. Durante uno de sus intentos, además, sufrió un leve toque contra el muro.
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, tuvo una actuación más sólida y consiguió meterse entre los diez mejores. El francés terminó séptimo con un tiempo de 1:32.225 y se convirtió en el mejor piloto de la zona media, por delante de los dos Racing Bulls
Franco Colapinto tuvo una buena primera jornada en el circuito de Singapur.
En la lucha por el primer puesto de la grilla, Max Verstappen marcó el mejor tiempo de la clasificación con una vuelta de 1:31.373, resultado que le permitió quedarse con la pole position.
Charles Leclerc quedó segundo con 1:31.427, mientras que Lewis Hamilton completó el grupo de los tres primeros con 1:31.496.
George Russell registró el sexto mejor tiempo de la tanda, aunque deberá largar desde el fondo de la grilla debido a una sanción.
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| Así se le quedaba el auto a Franco Colapinto en la Sprint de Singapur por problemas técnicos
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Después de un fin de semana condicionado por el abandono en la Sprint y las dificultades para encontrar el ritmo en clasificación, Colapinto tendrá que afrontar la carrera principal desde el puesto 16°.
El circuito callejero de Marina Bay representa un desafío exigente para recuperar posiciones. El argentino buscará aprovechar las oportunidades que aparezcan durante la competencia para avanzar en el clasificador y cerrar el Gran Premio de Singapur con un resultado positivo.
Mientras el argentino se despedía de la carrera corta, Max Verstappen logró sostener el liderazgo y se quedó con la victoria en Singapur. El neerlandés de Red Bull aprovechó las circunstancias de una competencia exigente y consiguió ampliar la diferencia con sus perseguidores.
La lluvia y los problemas mecánicos condicionaron el desarrollo de la Sprint, que terminó con apenas 13 autos en pista. Los accidentes y los abandonos alteraron el ritmo de la prueba y complicaron a varios equipos.
La carrera Spring del Gran Premio de Singapur sufrió 7 abandono a los pocos giros.
Fuente: Los Andes
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