Colapinto volvió a apuntarle al rendimiento del Alpine: "Son los mismos problemas de siempre"

El piloto argentino terminó 12° en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos y volvió a remarcar las dificultades que presenta su monoplaza.

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Colapinto volvió a apuntarle al rendimiento del Alpine: "Son los mismos problemas de siempre" Colapinto volvió a apuntarle al rendimiento del Alpine: "Son los mismos problemas de siempre"

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Franco Colapinto finalizó este sábado en la 12ª posición de la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, disputada en el circuito de Zandvoort, y volvió a poner el foco en las dificultades que arrastra su Alpine.

El piloto argentino largó desde el 13° puesto, consiguió avanzar una posición y protagonizó una maniobra de sobrepaso que le permitió quedar por delante de uno de los Audi. Sin embargo, al finalizar la competencia reconoció que todavía enfrenta problemas con el comportamiento de su monoplaza.

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"Fue una carrera dura, con un auto que estaba bastante desconectado, así que por ese lado me costó un poco", reconoció Colapinto luego de completar las 24 vueltas.

Pese a las complicaciones, el argentino rescató como aspecto positivo la posibilidad de superar a uno de sus rivales sin contar todavía con las nuevas mejoras aerodinámicas que Alpine llevó a Países Bajos.

"Creo que fue positivo el sobrepaso y estar adelante de Audi sin mejoras. Es bueno", explicó.

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Las mejoras que todavía no tiene Colapinto

Alpine llegó al Gran Premio de Países Bajos con un nuevo paquete de actualizaciones para el A526, aunque la escudería francesa solamente consiguió fabricar un juego de las nuevas piezas antes de la competencia.

Por ese motivo, el equipo decidió colocarlas en el monoplaza de Pierre Gasly, quien mostró una evolución en su rendimiento y consiguió finalizar la Sprint en el octavo lugar, sumando un punto.

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Colapinto, en tanto, debió afrontar la competencia con la configuración anterior y volvió a remarcar las dificultades que presenta su auto.

"Son los mismos problemas de siempre con este auto y este paquete, pero por suerte las mejoras están funcionando bien", analizó el argentino.

El piloto también valoró especialmente el rendimiento de su compañero y consideró que el funcionamiento de las nuevas piezas es una señal positiva para Alpine.

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"Pierre anduvo rápido y el auto está funcionando mejor. Eso es lo más positivo del fin de semana", agregó.

Monza, la oportunidad para dar el salto

Colapinto deberá esperar hasta el Gran Premio de Italia, en Monza, para contar con las mismas actualizaciones que ya utilizó Gasly.

Hasta entonces, Alpine buscará trabajar sobre la configuración del monoplaza actual para intentar mejorar su rendimiento de cara a la carrera principal de Zandvoort y las próximas fechas del campeonato.

Después de terminar 12° en la Sprint y comprobar que el nuevo paquete mostró resultados positivos en el auto de su compañero, Colapinto espera que la llegada de las actualizaciones a su monoplaza permita finalmente dar un salto de rendimiento.

Mientras tanto, el argentino deberá continuar compitiendo con una versión del Alpine que, según sus propias palabras, mantiene "los mismos problemas de siempre".

El argentino terminó 12° en la Sprint de Países Bajos con el paquete viejo, el desconectado, el que sufre los mismos problemas de siempre. Largó 13°, pasó a Tsunoda en la largada y ahí se quedó, clavado, haciendo lo que pudo.

Lo dijo él, sin vueltas: "Fue una carrera dura, con un auto que estaba bastante desconectado".

Y después el otro lado, el único consuelo que le queda a esta altura: "Fue positivo el sobrepaso, estar adelante de Audi sin mejoras, es bueno".

Porque mientras él rema, del otro lado del box la historia es otra. Gasly, con el nuevo paquete aerodinámico que Alpine estrenó tras el receso, anduvo rápido, terminó 8° y metió un puntito.

"Por suerte las mejoras están funcionando bien. Pierre anduvo rápido y el auto está funcionando mejor. Eso es lo más positivo del fin de semana", reconoció Colapinto.

Traducción: el auto nuevo sirve, pero a él no le toca todavía.Tendrá que esperar. El objetivo es Monza. Ahí sí, prometen en Enstone, tendrá las mismas herramientas que Gasly para dejar de correr desconectado y empezar a pelear más adelante.

Fuente: El Liberal

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