Con el 7.° puesto en el GP de España, Colapinto concretó otra sólida labor en F1
La regularidad óptima del Alpine le permitió al piloto argentino mantenerse en el Top10 y volver a sumar en la pista de Madrid que tuvo a Kimi Antonelli como su primer ganador.

Marcando un ritmo estable y consolidado con el funcionamiento fiable que indica el Alpine A526, Franco Colapinto complet� el Gran Premio de Espa�a nuevamente en la zona de puntos al recibir la bandera de cuadros en la s�ptima posici�n tras cubrir las 57 vueltas en el flamante circuito Madring, que alberg� este fin de semana la 14.� fecha del campeonato mundial de F�rmula 1 2026.
Calzando neum�ticos medios, como en las anteriores competencias el pilarense logr� otra certera largada y as� pudo saltar desde el noveno al s�ptimo puesto, superando a Liam Lawson (Red Bull) y aprovechando el retraso de Oscar Piastri (McLaren) quien tuvo un roce con George Russell (Mercedes) y esto da�� el aler�n de su MCL40 que le hizo perder adherencia.
En tanto, Colapinto gan� otro lugar en los giros iniciales ante el retiro de Lewis Hamilton (problemas de frenos en su Ferrari) pero antes de la d�cima vuelta el Alpine perdi� rendimiento ante la p�rdida de grip trasero y tras otros cuatro giros par� para cambiar de compuesto y utilizar el set de duros, tardando sus mec�nicos 2s8, con los cuales retorn� incrementando su ritmo con una gesti�n de neum�ticos certera.
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As� consigui� acercarse a Gabriel Bortoleto (Audi) al cual super� restando diez giros tras varios intentos (en uno se pas� en la chicana) y conteniendo a Arvid Lindblad (Racing Bulls) primero y luego a Piastri que hab�a parado en boxes para reemplazar duros por medios, dej�ndole como �tap�n� al brasile�o; la parte final de Colapinto fue con vueltas en el orden de los 97 segundos, y acerc�ndose a su compa�ero Pierre Gasly quien us� gomas duras y par� en el �ltimo paso de la prueba, para retornar 12.�.
Con esta labor, Colapinto volvi� a destacarse con un auto que a�n tiene algunas falencias pero que le permiten a �l y Gasly estar en la disputa por los �ltimos puntos, en una puja directa con los Racing Bulls y Audi conformando el tr�o de escuadras que pelea por ser el �mejor del resto� ante la prestaciones de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren, los habituales candidatos al podio.
Fuente: Diario Nuevo Día
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