Creen que la reconstrucción de la región de Coquimbo demandará hasta dos años: qué puede pasar con el Paso de Agua Negra
Rutas destruidas, puentes arrasados y decenas de accesos interrumpidos dejaron aisladas a numerosas localidades de la Región de Coquimbo, el principal destino de los sanjuaninos que cruzan cada verano a Chile. Incertidumbre sobre la logística del corredor internacional.

El histórico temporal que azotó a la Región de Coquimbo ha borrado rutas enteras y destruido puentes dejando una enorme destrucción en todas las comunas chilenas, al punto de que ya hay expertos que anticipan que se necesitaran hasta dos años para la reconstrucción de la conectividad vial.
Este escenario devastador genera especial atención de este lado de la cordillera porque el Paso de Agua Negra conecta a San Juan con la Región de Coquimbo, donde se encuentran La Serena, Coquimbo y el Valle de Elqui, los destinos elegidos cada verano por miles de sanjuaninos. Si bien todavía es prematuro anticipar consecuencias sobre el corredor vial para la próxima temporada, la magnitud de los destrozos registrados en la red vial chilena obligase a seguir de cerca la evolución de las obras de recuperación.
De acuerdo a información publicada este miércoles 22 de julio por el diario El Dia.cl, las tres provincias de la región —Elqui, Limarí y Choapa— reportan un escenario tremendo: desborde de cauces y activación de quebradas históricamente secas provocaron que miles de metros cúbicos de agua, barro y escombros descendieran con fuerza hacia los valles y la costa.
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"El resultado inmediato es una infraestructura vial colapsada: caminos rurales borrados del mapa, puentes cortados y accesos a poblados interiores completamente bloqueados, lo que ha dificultado enormemente el despliegue inicial de la ayuda humanitaria y el abastecimiento de insumos básicos", indicó el portal.
Una reconstrucción que llevará tiempo
Frente a ese panorama, especialistas chilenos coinciden en que la recuperación será un proceso complejo y de largo aliento, que podría tardar hasta dos años y que demandará miles de millones.
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El arquitecto y especialista en desarrollo urbano Emilio Fuentes sostuvo que la prioridad será realizar un catastro exhaustivo de los daños antes de avanzar con las obras de mayor envergadura.
"No es lo mismo evaluar una vivienda destruida que un camino o una vía de conexión. Cada afectación requiere soluciones distintas y será clave definir prioridades", explicó al diario chileno. Además, advirtió que las consecuencias del temporal no se limitan a la infraestructura.
Según indicó, el arrastre de sedimentos también afectó el borde costero y los ecosistemas marinos, un proceso cuya recuperación dependerá incluso de los tiempos de la propia naturaleza. "En situaciones con tanta devastación como la de los últimos días, hay que recordar que hasta el mar se ve gravemente afectado con la alta turbiedad de sus aguas y la alteración de sus ecosistemas costeros. Ahí entran en juego medidas que dependen de los tiempos de regeneración de la propia naturaleza. Por todo esto, volver a una normalidad real y sostenible será cuestión de un par de años", argumentó.
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Millonarios daños
Desde los municipios también reconocen que la recuperación será prolongada. La alcaldesa de La Serena, Daniela Norambuena, informó que solo esa comuna registra 71 puntos críticos de pavimentación y conectividad que requerirán una inversión cercana a los 6.000 millones de pesos chilenos. "Nosotros estimamos que serán varios meses de trabajo continuo, dada la gravedad de las vías que literalmente han sido borradas por la fuerza de las quebradas".
La estimación corresponde únicamente a la capital regional. Pero a eso hay que sumar los daños registrados en comunas como Coquimbo, Ovalle, Illapel, Andacollo y los valles interiores limítrofes a la cordillera sanjuanina, donde anticipan incluso daños de mayor gravedad. Incluso dicen que los esfuerzos de los municipios serán insuficientes, y se requerirá del aporte de fondos del Gobierno central.
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Diversos analistas consultados por el medio chileno sostienen además que incluso la recuperación de la infraestructura vial principal de la conurbación La Serena-Coquimbo demandará, como mínimo, unos seis meses de obras intensivas. "El proceso que inicia la Región de Coquimbo exigirá una coordinación sin precedentes entre el Gobierno Regional, los ministerios sectoriales y los municipios", indicó el portal chileno.
El corredor de Agua Negra
Hacia fin de año la atención estará puesta en el Paso de Agua Negra que conecta San Juan con la Cuarta Región y, sobre todo, en la recuperación del corredor vial del lado chileno. Es que el paso internacional por San Juan no funciona de manera aislada: del otro lado de la cordillera desemboca en la Ruta 41-CH, la vía que conecta el complejo fronterizo con Vicuña, el Valle de Elqui, La Serena y Coquimbo, por donde cada verano circulan miles de turistas sanjuaninos.
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Así es que, de cara a la próxima temporada estival del Paso de Agua Negra, la reconstrucción de caminos, puentes y accesos chilenos será determinante para restablecer la conectividad normal hacia la Cuarta Región.
En San Juan, la última temporada de Agua Negra cerró con 72.315 personas y 21.975 vehículos, consolidando al corredor como el principal vínculo turístico entre la provincia y la Región de Coquimbo. De cómo avance la reconstrucción de la red vial chilena dependerá, en buena medida, que esa conexión vuelva a desarrollarse con normalidad la próxima temporada.
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Fuente: Tiempo de San Juan
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