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De los costos logísticos al interés de EE. UU.: las expectativas de dos sectores empresariales claves de San Juan por el Corredor Andes-Atlántico

La promesa de una inversión millonaria en rutas, trenes y energía genera entusiasmo local. Reducción sustancial de costos de exportación y la lectura de las cámaras sobre el interés estratégico de Norteamérica en los recursos metalíferos de la provincia.

Por Tiempo de San Juan1 min de lectura
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De los costos logísticos al interés de EE. UU.: las expectativas de dos sectores empresariales claves de San Juan por el Corredor Andes-Atlántico
De los costos logísticos al interés de EE. UU.: las expectativas de dos sectores empresariales claves de San Juan por el Corredor Andes-Atlántico · Foto: Tiempo de San Juan

Tras el anuncio del Corredor Andes-Atlántico, que involucraría una inversión de 7.000 millones de dólares en infraestructura, dos cámaras empresariales expresaron su perspectiva sobre este acuerdo que promete optimizar las rutas, el transporte y la energía para modernizar e integrar la actividad minera e hidrocarburífera del país.

Hasta el momento no se conocen muchos detalles del Corredor Andes-Atlántico, aunque ya genera expectativas en los empresarios locales. Antonio Giménez, presidente de la Cámara de Comercio Exterior, destacó que todo lo que implique potenciar el corredor andino es sumamente positivo, ya que San Juan utiliza los puertos chilenos para salir al Pacífico y el puerto de Buenos Aires para el Atlántico.

De esta manera, el dirigente sostuvo que mejorar las carreteras y reactivar el ferrocarril permitiría abaratar sustancialmente los costos logísticos y de transporte de las exportaciones sanjuaninas.

Por su parte, Fernando Godoy, presidente de la Cámara de Proveedores Interdepartamentales Mineros (CAPRIMSA), remarcó que los anuncios de apoyo y financiamiento por 7.000 millones de dólares para infraestructura vial y ferroviaria son parte del interés estratégico global por los minerales metalíferos de San Juan.

Indicó que la participación de Estados Unidos en estas obras responde estrictamente a la necesidad de garantizar el abastecimiento de recursos minerales, posicionando la ejecución de estos proyectos como un interés por parte del Estado.

Así, entre la promesa de abaratar los costos logísticos para el comercio exterior y el fuerte peso geopolítico de la minería, el Corredor Andes-Atlántico se perfila como una obra bisagra para el desarrollo sanjuanino. A la espera de precisiones sobre el proyecto, el sector empresarial coincide en que el fortalecimiento de la infraestructura vial y ferroviaria será determinante para consolidar a la provincia en el mapa estratégico internacional.

Fuente: Tiempo de San Juan

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