Desde arriba, así se verá la autopista que se construirá en la Ruta 20

Los renders permiten anticipar cómo será la transformación de la Ruta Nacional 20 entre Santa Lucía y Caucete. La actual traza se convertirá en una autopista de 24,5 kilómetros, con dos calzadas separadas, dos carriles por sentido, nuevos puentes y colectoras.

Las imágenes muestran una Ruta 20 completamente distinta a la que hoy utilizan miles de sanjuaninos. La nueva configuración tendrá dos calzadas de 7,30 metros de ancho, separadas físicamente, y colectoras laterales que permitirán mantener los accesos a las propiedades y ordenar la circulación local.

Uno de los principales cambios estará en los cruces. El proyecto contempla pasos a distinto nivel en sectores como calle La Plata, el acceso al aeropuerto y el ingreso a 9 de Julio. También habrá puentes en los cruces con Patricias Sanjuaninas y San Isidro.

En estos puntos, la Ruta 20 pasará elevada, mientras que las calles que la atraviesan mantendrán su circulación por debajo de la autopista. La obra también prevé una intervención en el acceso a Caucete, donde se construirá una rotonda partida para ordenar los ingresos, egresos y giros.

Los renders permiten ver además cómo quedará uno de los puntos centrales del proyecto: el nuevo viaducto sobre el río San Juan. Tendrá aproximadamente 206 metros de longitud, distribuidos en ocho vanos, e incluirá una vereda peatonal y colectoras laterales.

El puente actual continuará en funcionamiento y quedará integrado a la nueva configuración del corredor. De esta manera, el cruce del río contará con dos estructuras dentro del esquema de la nueva autopista.

A lo largo del recorrido también están previstas nuevas paradas de colectivo, iluminación, veredas y bicisendas en algunos sectores, además de pasos peatonales inferiores en las inmediaciones de la Escuela Procesa Sarmiento de Lenoir, la Escuela Dr. Luis Agote y la Capilla Santa Rosa de Lima.

La obra se extenderá desde la zona de calle Gorriti, en Santa Lucía, hasta el acceso a Caucete. El presupuesto oficial informado es de 180 millones de dólares y el plazo de ejecución será de 36 meses.

La construcción será financiada con los recursos obtenidos por San Juan a través de la colocación del Bono San Juan. Según explicó el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, la intención del Gobierno es iniciar de manera simultánea los dos tramos de la obra para avanzar dentro del plazo previsto.