Desde el cielo, la metamorfosis del Parque de Mayo: el puente ya luce casi completo y asoma el trencito
Con más del 58% de avance en la zona del lago y un intenso movimiento de obreros, la remodelación integral avanza a paso firme para el disfrute de las familias sanjuaninas.
Desde las alturas, la metamorfosis del Parque de Mayo ofrece una postal impresionante que combina el esfuerzo del trabajo pesado con la renovación de un espacio entrañable para la provincia. En el corazón del pulmón verde más importante de San Juan, las obras del Sector II avanzan sin pausa y transforman el paisaje cotidiano.
TIEMPO DE SAN JUAN recorrió la zona con su drone y muestra como nadie cómo el nuevo puente peatonal de hormigón ya luce toda su longitud sobre el lago, mientras a pocos metros comienzan los movimientos para que el entrañable trencito vuelva a rodar.
En el sector del lago se observa una jornada de trabajo continuo, con obreros a pleno que completaron la etapa principal del hormigonado. La estructura del puente ya despliega sus 70 metros de largo apoyada sobre 16 columnas y se perfila como un lugar icónico que pronto será la escenografía elegida por las quinceañeras para sus fotografías y por las familias para sus paseos. Para dar paso a esta construcción fue necesario realizar el desagote del espejo de agua, el retiro de sedimentos acumulados y la reparación integral de los muros laterales. Unos metros más allá se despliega la creación de un moderno núcleo de baños que son necesarios en uno de los paseos más visitados de San Juan.
En paralelo al puente, la reforma contempla el esperado regreso del trencito, una atracción histórica que llevaba más de dos décadas fuera de servicio. Las cuadrillas de trabajo ya realizan la restitución y adecuación de los 1.200 metros lineales de vías, ejecutando tareas de limpieza, demolición de estructuras deterioradas y el revoque interior del túnel. En esta nueva etapa, la formación funcionará de manera sustentable gracias a un motor eléctrico alimentado con batería de litio, reemplazando el antiguo motor a gasoil, y tendrá capacidad para trasladar a 16 pasajeros en cuatro vagones.
La remodelación integral del Sector II es desarrollada por el Gobierno de San Juan a través del Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, utilizando fondos provinciales para revalorizar la infraestructura pública. La dimensión de la obra se refleja en sus datos técnicos: el puente peatonal presenta un avance del 58,3% y requirió la colocación de más de 425 toneladas de hormigón armado, lo que equivale a unos 160 metros cúbicos de material de alta resistencia. La fase de colada demandó la labor coordinada de más de 25 operarios en tareas simultáneas, dentro de un equipo de más de 70 trabajadores desplegados en distintas tareas del parque.
Por otra parte, los edificios de equipamiento registran un buen progreso. La construcción de los dos nuevos núcleos de baños públicos supera el 85% de ejecución. Asimismo, las edificaciones destinadas a servicios generales, que incorporan sanitarios, kioscos, depósitos y puestos de seguridad tanto frente al lago como sobre la calle 25 de Mayo, alcanzan cerca del 30% de avance. La obra en su conjunto busca modernizar el predio, garantizando accesibilidad con baldosas podotáctiles y mejores comodidades para todos los visitantes.
El nuevo puente del lago del Parque de Mayo empieza a tomar forma: mirá cómo está quedando
El nuevo puente del lago del Parque de Mayo empieza a tomar forma: mirá cómo está quedando
Fuente: Tiempo de San Juan
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