Dos enviados de Trump llegan a Argentina por el megaproyecto que genera expectativas en San Juan

El gobierno de Donald Trump enviará la próxima semana a la Argentina a dos altos funcionarios con una misión directamente relacionada con inversiones, infraestructura y minerales críticos: avanzar con el denominado Corredor Andes-Atlántico, un programa que contempla herramientas de financiamiento estadounidense por hasta US$7.000 millones y que ya generó expectativas en San Juan.

Los enviados serán Christopher Landau, número dos del Departamento de Estado norteamericano, y Juan Pablo Segura, responsable de Asuntos del Hemisferio Occidental. Ambos realizarán una gira por Paraguay y Argentina entre el lunes 19 y el lunes 26 de octubre.

En Buenos Aires mantendrán reuniones con altos funcionarios del Gobierno nacional y representantes del sector privado. Según informó el Departamento de Estado, el objetivo será aprovechar el impulso generado tras el lanzamiento del corredor y analizar mecanismos para incrementar la inversión estadounidense y avanzar con proyectos concretos.

El proyecto fue presentado oficialmente en septiembre durante la Asamblea General de Naciones Unidas, en Nueva York, y apunta a conectar zonas productivas de la Argentina con los puertos del Atlántico mediante mejoras en infraestructura ferroviaria, energética, vial, portuaria y digital.

El esquema presta especial atención a sectores considerados estratégicos por Estados Unidos, entre ellos el cobre, el litio, el petróleo y el gas. Washington busca fortalecer cadenas de suministro occidentales de minerales críticos y energía mientras amplía las posibilidades de participación de empresas estadounidenses en la Argentina.

Para financiar esos desarrollos, el Export-Import Bank de Estados Unidos y la Argentina firmaron un marco de cooperación que permite movilizar herramientas financieras por hasta US$7.000 millones hacia 2027.

Eso no significa, sin embargo, que exista un único crédito de ese monto ni que todo el dinero esté ya comprometido. El esquema incluye potenciales préstamos, garantías y otros instrumentos para proyectos que deberán ser analizados individualmente.

Hasta ahora, el avance más concreto está asociado al proyecto Argentina LNG encabezado por YPF.

El EXIM Bank presentó una propuesta indicativa de financiamiento de largo plazo por hasta US$6.000 millones para adquirir bienes y servicios estadounidenses vinculados con el desarrollo de gas natural licuado.

La propuesta todavía no constituye un préstamo definitivamente aprobado y deberá atravesar las instancias correspondientes dentro del banco estadounidense.

También aparecen dentro de la iniciativa proyectos ferroviarios vinculados con las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, infraestructura eléctrica, conexiones desde Vaca Muerta hacia Bahía Blanca, puertos, telecomunicaciones y modernización de redes.

San Juan no fue mencionada hasta ahora como destinataria de una obra puntual dentro del listado inicial del Corredor Andes-Atlántico, pero el eje puesto por Washington en el cobre y los minerales críticos convirtió rápidamente al proyecto en un tema de interés para la provincia.

Tiempo de San Juan ya había consultado a referentes empresarios locales después del lanzamiento. Desde la Cámara de Comercio Exterior destacaron que una mejora en rutas y ferrocarriles permitiría reducir los elevados costos logísticos que enfrenta la producción sanjuanina para alcanzar mercados internacionales.

Desde la Cámara de Proveedores Interdepartamentales Mineros, en tanto, interpretaron el acercamiento estadounidense como parte de la competencia global por asegurar el abastecimiento futuro de minerales metalíferos, especialmente cobre.

Ese punto resulta especialmente relevante para San Juan, donde proyectos cupríferos de gran escala buscan avanzar hacia etapas de construcción y producción durante los próximos años.

La visita de Landau no estaba improvisada. Cuando Estados Unidos y Argentina anunciaron el corredor en septiembre, Washington ya había anticipado que el funcionario viajaría durante octubre para reunirse con actores públicos y privados y promover operaciones relacionadas con la iniciativa.

Ahora el viaje tiene fecha y estará acompañado por Juan Pablo Segura.

La agenda oficial difundida hasta el momento solo confirmó reuniones en Buenos Aires.

Sin embargo, el desembarco de dos funcionarios de primera línea abre una nueva instancia para definir qué iniciativas pasarán del anuncio general a negociaciones concretas, una discusión que el sector minero sanjuanino seguirá especialmente de cerca.