El avance del Belgrano Cargas pone al ferrocarril en el centro de la expansión minera argentina

El avance en el proceso de concesión del Belgrano Cargas volvió a poner sobre la mesa una discusión que gana relevancia a medida que crece la actividad minera en Argentina: cómo trasladar mayores volúmenes de producción de manera eficiente y competitiva.

Desde la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM) consideraron que el desarrollo del sistema ferroviario será un factor estratégico para acompañar la expansión que atraviesa el sector, particularmente por el impulso que están tomando los proyectos de litio y cobre.

La situación cobra especial importancia por la ubicación de buena parte de los emprendimientos mineros, concentrados en regiones como el NOA y Cuyo, y las grandes distancias que existen entre los yacimientos, los centros de procesamiento y almacenamiento y los puertos desde donde se exporta la producción.

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En ese escenario, el ferrocarril aparece como una alternativa para aumentar la capacidad de transporte y mejorar los costos asociados a la logística. Para la entidad empresaria, recuperar capacidad operativa, ampliar la infraestructura y mejorar la conexión entre las regiones productivas y los principales nodos logísticos será determinante para sostener el crecimiento de la minería.

Desde CAEM también remarcaron la necesidad de generar condiciones que permitan atraer inversiones de largo plazo destinadas al desarrollo de infraestructura. En ese sentido, señalaron como aspectos centrales la previsibilidad regulatoria y la articulación entre operadores, concesionarios, inversores y las empresas que necesitan transportar sus cargas.

La minería, según plantearon, puede tener un papel importante en ese proceso debido a los volúmenes de carga que genera y a la posibilidad de sostener una demanda constante de transporte. Ese flujo podría contribuir a justificar nuevas inversiones y a ampliar la capacidad disponible de la red ferroviaria.

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El planteo adquiere relevancia frente a las perspectivas de crecimiento de la producción minera argentina. El desarrollo de nuevos proyectos implicará no solamente mayores inversiones en los yacimientos, sino también la necesidad de contar con infraestructura capaz de acompañar el incremento de las exportaciones. En ese sentido, la entidad sostuvo que fortalecer el sistema ferroviario permitiría avanzar hacia una matriz logística más eficiente y generar corredores capaces de vincular las regiones mineras con los mercados internacionales.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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