El boom por las apps de transporte en San Juan llegó a los alquileres de autos: los valores y los requisitos
El avance de Uber y DiDi en San Juan impulsó una nueva modalidad de negocio para quienes tienen vehículos sin utilizar. Los alquileres cuestan entre $50.000 y $100.000 por día y los propietarios solicitan documentación personal, licencia de conducir y, en algunos casos, carnet pr…
El crecimiento de Uber y DiDi en San Juan abrió una nueva oportunidad de negocio para propietarios de autos. Se trata de alquilarlos para personas que trabajan como conductores de las apps de transporte. Los valores van desde los $50.000 hasta los $100.000 por día, mientras que los propietarios establecen distintos requisitos para entregar las unidades.
La modalidad ganó terreno durante los últimos meses, según confirmaron referentes del sector a Tiempo de San Juan. Se trata de una alternativa para quienes tienen un automóvil sin utilizar y buscan obtener un ingreso extra, mientras que permite a los conductores incorporarse a las aplicaciones sin necesidad de contar con un vehículo propio.
Los valores de los alquileres varían de acuerdo con el modelo, las características y el estado de cada vehículo. Según los avisos publicados por particulares, las tarifas pueden ubicarse entre los $50.000 y los $90.000 por cada 24 horas de uso.
En distintos flyers difundidos para ofrecer este servicio, los propietarios destacan algunas de las prestaciones incluidas. Entre ellas aparecen el seguro, la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), el sistema de GPS y el equipo de Gas Natural Comprimido (GNC). También hay propuestas que ofrecen kilometraje libre, una condición que resulta importante para quienes pasan varias horas conectados a las plataformas.
Al momento de concretar un alquiler, los propietarios suelen solicitar documentación personal del interesado. Entre los requisitos más habituales aparecen el DNI, la licencia de conducir y la acreditación del domicilio real.
Sin embargo, las condiciones no son iguales en todos los casos. Algunos propietarios no se conforman con el carnet de conducir particular y también exigen una licencia profesional. A eso pueden sumarse certificados de antecedentes, como parte de las verificaciones previas a la entrega del automóvil.
Otro de los puntos que buscan conocer es con qué aplicación trabajará el futuro inquilino. En San Juan, las plataformas que actualmente concentran esta actividad son Uber y DiDi.
Referentes del sector consultados por Tiempo de San Juan señalaron que el alquiler de vehículos para conductores de aplicaciones experimentó un crecimiento durante los últimos meses. Según explicaron, cada vez más propietarios encuentran en esta alternativa una posibilidad de generar ingresos a partir de automóviles que permanecen sin uso.
"Muchas familias que tienen un auto sin usar prefieren alquilarlo para los choferes de apps", indicaron las fuentes. Además, señalaron que la demanda es elevada y que, en algunos casos, los acuerdos se concretan a los pocos días de publicar los vehículos disponibles.
El crecimiento de esta modalidad coincide con la implementación de la nueva Ley de Transporte de San Juan, que incorporó a las aplicaciones digitales dentro de un marco regulatorio y estableció nuevas condiciones para quienes prestan servicios mediante plataformas como Uber y DiDi.
Uno de los puntos centrales de la normativa es la creación del Registro Provincial de Transportistas (ReProTran), un sistema digital en el que deberán inscribirse los conductores y los vehículos destinados al transporte de pasajeros. Entre las exigencias previstas aparecen la licencia profesional, la documentación del automóvil y la acreditación de las condiciones necesarias para desarrollar la actividad.
La puesta en marcha de la ley también tuvo repercusiones en la emisión de licencias. En septiembre pasado, Ernesto González, propietario de EMICAR, aseguró que los trámites para obtener el carnet habían aumentado entre un 15% y un 20% como consecuencia de la regularización de los conductores de aplicaciones. Según explicó, la normativa impulsó a nuevos trabajadores a gestionar la licencia profesional para incorporarse al sistema.
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Fuente: Tiempo de San Juan
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