El consorcio misionero Enríquez-Hormi fue preadjudicado para concesionar la ruta 12 por 20 años

El consorcio integrado por Carlos E. Enríquez SA y Hormi SA quedó preadjudicado para hacerse cargo durante los próximos 20 años de uno de los principales corredores viales de Misiones, en el marco de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional.

La Comisión Evaluadora recomendó la adjudicación del denominado Tramo Noreste, que comprende unos 456 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 105 entre Corrientes y Misiones. Una vez completados los pasos administrativos correspondientes, el nuevo contrato podría comenzar a regir dentro de los próximos 60 días.

El corredor incluye la ruta nacional 12 desde la zona de Ituzaingó, Corrientes, hasta Puerto Iguazú, además de la Ruta Nacional 105, que vincula Posadas con la ruta nacional 14. También quedan comprendidos accesos estratégicos de la capital provincial.

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Se trata de una red vial clave para Misiones, ya que concentra buena parte del tránsito de pasajeros y cargas y atraviesa o conecta a localidades como Posadas, Santa Ana, San Ignacio, Jardín América, Puerto Rico, Montecarlo, Eldorado y Puerto Iguazú.

Además de su importancia para el movimiento cotidiano de los misioneros, la RN 12 constituye una de las principales vías para la salida de la producción forestal, yerbatera e industrial, el abastecimiento comercial y la actividad turística, además de su vinculación con los pasos internacionales hacia Paraguay y Brasil.

El esquema nacional establece una concesión por 20 años para la explotación, administración, conservación y mantenimiento de la infraestructura vial, financiada principalmente mediante el cobro de peajes.

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Enríquez-Hormi quedó finalmente primero en el orden de mérito con una tarifa ofertada de $2.950 sin IVA, luego de que otras propuestas fueran desplazadas por distintas condiciones previstas en el pliego.

La definición fue muy ajustada: detrás quedaron IEB Construcciones-Trading MRG, con una oferta de $2.969,99, y BASAA-CECOSA, con $2.973,22.

Uno de los aspectos que tendrá impacto directo para los usuarios será el esquema de peajes. El diseño del corredor contempla estaciones sobre distintos puntos de las rutas concesionadas, por lo que la futura adjudicación también abrirá la discusión sobre tarifas, inversiones, mantenimiento y servicios que deberá brindar el nuevo operador.

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Carlos E. Enríquez SA es una compañía de larga trayectoria en la construcción y la obra vial en Misiones. Asociada con Hormi SA, quedó ahora a un paso de administrar durante dos décadas buena parte de la principal columna vertebral vial de la provincia.

Fuente: Primera Edición

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