El Gobierno derogó un decreto de 2002 y ordenó unificar el precio del transporte de gas

El Gobierno nacional avanzó con una nueva modificación en el esquema regulatorio del transporte de gas natural. A través del Decreto de Necesidad y Urgencia 580/2026, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, el presidente Javier Milei derogó el Decreto 689/2002 y dispuso la implementación de un precio unificado para la capacidad de transporte del Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno.

La medida apunta a dejar sin efecto un régimen excepcional creado durante la crisis de 2001 y la pesificación de obligaciones, que había excluido de ese esquema a determinadas tarifas y contratos vinculados con el transporte y la compraventa de gas natural destinado a la exportación.

En los fundamentos del DNU, el Ejecutivo sostuvo que aquellas circunstancias "se encuentran actualmente superadas" y que mantener ese tratamiento diferencial genera distorsiones en los precios y tarifas que deben afrontar los cargadores del sistema de transporte.

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El decreto instruye al Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad a fijar el nuevo valor de referencia para la capacidad de transporte del Gasoducto Perito Moreno. Ese precio será abonado por todos los cargadores del ducto y comenzará a aplicarse a partir de la habilitación total o parcial de las obras de ampliación previstas.

La norma está directamente vinculada con la ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno, que se extiende desde Tratayén, en Neuquén, hasta Salliqueló, en Buenos Aires. Se trata de una iniciativa privada impulsada por Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS), orientada a incrementar la capacidad del sistema de transporte de gas natural.

Para calcular el precio unificado, el organismo regulador deberá tomar como referencia el valor adjudicado a TGS por la ejecución de las obras de ampliación. No obstante, el DNU habilita al ente a aplicar un escalonamiento gradual entre los valores actuales y el nuevo precio, con el objetivo de evitar variaciones bruscas en el mercado.

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La decisión se enmarca en la Reconfiguración del Sistema de Transporte de Gas Natural, vigente desde el 1 de mayo de 2026, y en la Emergencia del Sector Energético Nacional, prorrogada hasta el 31 de diciembre de 2027.

El decreto fue firmado en acuerdo general de ministros y entró en vigencia con su publicación en el Boletín Oficial. Ahora deberá ser puesto a consideración de la Comisión Bicameral Permanente del Congreso, encargada de analizar la validez de los decretos de necesidad y urgencia.

Fuente: Primera Edición

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