El Gobierno volvió a postergar la suba total de impuestos a los combustibles hasta octubre

El Gobierno nacional volvió a postergar la aplicación completa de los aumentos pendientes de los impuestos que gravan a las naftas y el gasoil, que debían comenzar a regir desde este martes 1° de septiembre.

La decisión quedó formalizada mediante el Decreto 829/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial, y establece que el incremento total pendiente comenzará a aplicarse recién desde el 1° de octubre de 2026.

La medida alcanza al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), dos componentes que forman parte del precio final que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.

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El nuevo decreto modifica el esquema que estaba vigente hasta ahora. A fines de julio, el Ejecutivo había establecido una actualización parcial de estos tributos durante agosto y había diferido para septiembre el resto de los incrementos acumulados.

PRIMERA EDICIÓN había informado entonces que la postergación comprendía ajustes correspondientes a 2024, 2025 y al primer trimestre de 2026. Sin embargo, al llegar la fecha prevista para aplicar el remanente, el Gobierno decidió volver a correr el calendario.

La normativa publicada este lunes establece que el incremento total pendiente, correspondiente a las actualizaciones de 2024, 2025 y el primer y segundo trimestre de 2026, tendrá efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil recién a partir del próximo 1° de octubre.

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De esta manera, durante septiembre continuará vigente el esquema impositivo que rigió durante agosto.

La decisión forma parte de una política que el Ejecutivo viene utilizando desde hace varios meses para evitar que las actualizaciones tributarias acumuladas impacten de una sola vez sobre los precios en los surtidores.

El propio Decreto 829 enumera sucesivas modificaciones realizadas desde agosto de 2025. Entre ellas aparecen decretos dictados prácticamente todos los meses desde septiembre del año pasado y durante buena parte de 2026, mediante los cuales se fueron desplazando o aplicando parcialmente los ajustes correspondientes.

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En los fundamentos de la nueva norma, el Ejecutivo volvió a justificar la decisión en la necesidad de "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible".

Esto no implica, sin embargo, que los precios de las naftas y el gasoil queden congelados durante septiembre.

Los impuestos representan solamente una parte de la composición del precio final de los combustibles. Las compañías petroleras pueden modificar sus valores en función de otras variables, entre ellas el precio del petróleo, el tipo de cambio, los costos de producción y comercialización y sus propias políticas comerciales.

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La decisión nacional adquiere una relevancia particular en Misiones debido al nivel que alcanzaron los precios de los combustibles en la provincia.

Según publicó PRIMERA EDICIÓN la semana pasada a partir de datos de la Secretaría de Energía, Misiones registró en junio el precio promedio de la nafta súper más elevado del país: $2.224 por litro.

La diferencia también se hacía visible al calcular una carga completa. Frente a los precios de la provincia de Buenos Aires, el sobrecosto para un conductor misionero se ubicaba entre $3.960 y $5.200 por tanque, mientras que respecto de Tierra del Fuego —la jurisdicción con los precios más bajos— la diferencia podía alcanzar los $26.150 en un automóvil.

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Ese contexto convierte cualquier modificación tributaria nacional sobre los combustibles en un factor especialmente sensible para el bolsillo de los consumidores de la provincia.

El esquema anterior había autorizado desde el 1° de agosto una aplicación parcial de los impuestos. Para el gasoil, por ejemplo, el componente tributario había aumentado $9,511 por litro por el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y otros $1,084 correspondientes al Impuesto al Dióxido de Carbono, un incremento conjunto de $10,595 por litro.

En aquella oportunidad, el Gobierno había dejado expresamente pendiente para septiembre el resto de los ajustes. Con el decreto publicado ahora, esa porción vuelve a postergarse, esta vez hasta octubre.

Fuente: Primera Edición

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