El mapa del combustible: dónde se ubica San Juan en el ranking de precios y cuál es su motor clave
Con la nafta súper a $2.148 y el gasoil a $2.254 por litro, la provincia se posiciona en una franja intermedia dentro de la tabla nacional. Pese a la caída generalizada del consumo en el país, el desarrollo minero sostiene la demanda local.

Llenar el tanque en la Argentina puede costar hasta un 25% más según la provincia donde se cargue. Un informe privado elaborado a partir de datos de la Secretaría de Energía expuso las fuertes asimetrías de precios en el país: mientras Misiones lidera la tabla con los valores más caros de nafta súper y Tierra del Fuego registra los más bajos por el beneficio tributario patagónico, San Juan se ubica en la mitad del ranking nacional.
En las estaciones de servicio sanjuaninas, el litro de nafta súper ronda los $2.148, ubicándose por encima del promedio nacional de $2.099 y de distritos centrales como la Ciudad de Buenos Aires, que ostenta uno de los valores más bajos fuera de la Patagonia con $2.048 por litro. Sin embargo, la provincia se mantiene lejos de los extremos más costosos del país, donde Misiones encabeza la nómina con $2.224 e incluso supera a su vecina Corrientes, donde la súper cotiza a $2.109. En el caso del gasoil grado 2, San Juan registra $2.254 por litro, ubicándose alineado a la par de la referencia mediana nacional de $2.271 y distanciado de Jujuy, que anotó el precio más alto del país para ese tipo de combustible.
Esta dispersión tarifaria responde a una combinación de logística, fletes e impuestos. A diferencia de los distritos centrales con refinerías cercanas, San Juan suma en el surtidor el costo del transporte terrestre. Asimismo, al no estar alcanzada por la exención impositiva que exime del tributo a los combustibles líquidos a las provincias patagónicas como Tierra del Fuego, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y La Pampa, la jurisdicción paga la totalidad del impuesto nacional de $400 por litro, sumado a Ingresos Brutos. A diferencia de comunas del Sur o municipios bonaerenses como La Matanza o Hurlingham que aplican tasas viales de hasta 4,5%, los valores locales no sufren ese recargo municipal extra.
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El estudio elaborado por la consultora Economía & Energía reveló además que en los primeros seis meses del año las ventas cayeron un 1,3% interanual a nivel nacional, alcanzando su menor volumen desde 2021. Pese a que el consumo retrocedió con fuerza en provincias como Misiones, Corrientes, La Rioja y Santa Cruz, San Juan mostró un dato diferencial con un mayor movimiento en el consumo de gasoil empujado directamente por la tracción de la actividad minera, un comportamiento similar al registrado en Santa Fe y Chaco, donde el motor fue el sector agropecuario. Mientras en otros distritos la demanda cayó drásticamente, los desarrollos productivos en suelo sanjuanino permitieron amortiguar la retracción en los surtidores locales.
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Fuente: Tiempo de San Juan
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