"El piloto no es nuestra prioridad" la frase de Briatore que mantiene en vilo a Colapinto

Con la Fórmula 1 en el receso veraniego, Flavio Briatore volvió a poner el foco en Franco Colapinto en una entrevista con el medio especializado The Race. El líder de Alpine reconoció que el futuro de la dupla de pilotos todavía no es la prioridad del equipo, ya que primero busca mejorar el rendimiento del monoplaza, pero en ese mismo repaso dejó elogios concretos para el progreso del argentino.

Consultado sobre si en esta tercera etapa al mando de la escudería con sede en Enstone necesita otro Michael Schumacher o Fernando Alonso para construir un equipo exitoso, Briatore fue sincero: reconoció que le gustaría contar con una figura de ese calibre, aunque enseguida aclaró que ese no es el objetivo inmediato. "En este momento, el piloto no es realmente nuestra prioridad", sostuvo.

La prioridad pasa por reconstruir la estructura

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El asesor ejecutivo del equipo francés explicó que antes de pensar en refuerzos en la butaca, Alpine necesita consolidar internamente su funcionamiento. Contó que hay que incorporar a un piloto en el momento en que ese corredor pueda aportar una diferencia real de dos o tres décimas, pero que hoy la prioridad pasa por otro lado: construir el equipo, fomentar la confianza entre los ingenieros y generar complicidad en toda la estructura. Recordó además que, desde su llegada, la escudería redujo su plantel de entre 1.200 y 1.300 personas a apenas 900.

En ese contexto, el dirigente italiano se refirió también a Pierre Gasly, a quien ubicó entre los mejores pilotos de la categoría. Consideró que si se piensa en los seis mejores corredores del Mundial, el francés está entre ellos, y remarcó que Alpine solo necesita un auto más competitivo y mayor confianza en la fábrica para pelear arriba.

El elogio a Colapinto en medio de la incertidumbre

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Sobre el argentino, Briatore fue igual de directo. Señaló que Colapinto es muy joven, que está viviendo su primera experiencia en la Fórmula 1, y que de un año a otro mejoró notablemente. Agregó que todavía no se sabe cómo puede seguir evolucionando un piloto de esa edad, y que habrá que esperar para ver qué depara el futuro, aunque insistió en que, por ahora, la definición sobre los pilotos no es lo que más le preocupa.

Las palabras llegan en un momento sensible para el pilarense, que todavía espera la confirmación oficial de su continuidad en el equipo para 2027. Gasly ya tiene contrato hasta fines de 2028, y la expectativa en el entorno de Colapinto es que el respaldo llegue después del Gran Premio de Países Bajos, previsto para el 22 y 23 de agosto en el circuito de Zandvoort, la carrera que marcará el regreso de la actividad tras el receso veraniego.

La primera parte de la temporada dejó un sabor agridulce para Alpine, que llegó a mostrarse como candidato a ser el mejor del resto, pero perdió terreno hacia el cierre del semestre y le cedió el quinto puesto del Campeonato de Constructores a Racing Bulls.

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Pese a ese contexto, Colapinto logró sacarle el jugo al auto justo en el tramo más flojo del año, con un noveno puesto en Gran Bretaña y un décimo en Bélgica que se sumaron a sus mejores resultados de la temporada, el sexto en Canadá y el séptimo en Miami.

Fuente: El Territorio

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