El Trasmontaña de mountain bike cambia el mapa y suma desafíos

Resumen para apurados

El Rally Trasmontaña de mountain bike volverá a poner a prueba el domingo a los mejores bikers del país. La edición número 32 de la tradicional competencia tendrá una particularidad que la hará todavía más atractiva: el circuito presentará nuevos sectores y casi nueve kilómetros serán completamente inéditos para los participantes. El cambio no será solamente paisajístico. También modificará la estrategia de carrera, porque las principales exigencias aparecerán mucho antes de lo habitual.

La competencia comenzará a las 8, con largada y llegada en La Sala, y tendrá un recorrido de 41 kilómetros que los bikers deberán completar una sola vez, de punto a punto. Entre siete y ocho parejas partirán por minuto, mientras que los horarios específicos de cada corredor quedarán definidos el sábado por la tarde.

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El nuevo trazado promete convertirse en uno de los grandes protagonistas de la jornada. Según explicaron Alexander Kachurovsky y Pablo Rosales, integrantes de la organización, los participantes recorrerán sectores por los que nunca habían transitado en las distintas ediciones de la prueba. "Los bikers van a recorrer y conocer zonas por las cuales nunca corrieron en estos 32 años y que son increíblemente bonitas. Las vistas son increíbles y las sendas están mayormente en estado virgen, salvo por el uso de las vacas o de los caballos. Con estos cambios buscamos balancear las cargas para que el esfuerzo de los bikers esté más distribuido", explicaron.

El objetivo de la organización parece haberse cumplido, al menos desde la mirada de quienes ya tuvieron la posibilidad de recorrer el circuito. La cordobesa Leila Luque y el famaillense José Eduardo Vera, que competirán juntos en Mixto Master, coinciden en que el nuevo recorrido obligará a pensar una carrera diferente.

"El circuito cambió bastante, porque cambian los tiempos de las altimetrías. Antes largabas y tenías muchas bajadas en la primera parte y zonas planas. La parte fuerte de las subidas recién arrancaba en la mitad de la carrera. Ahora, a los 10 o 12 minutos ya tenés subidas que son muy exigentes", explicó Luque, de 43 años, actual campeona tucumana de cross country en Damas Elite.

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La experimentada corredora, que conoce muy bien los secretos del Trasmontaña, advierte que la carrera seguirá teniendo su sector más duro en la segunda mitad, aunque el desgaste comenzará mucho antes.

La zona incorporada también recibió elogios. "Está hermosa, muy bien trabajada y el terreno está bárbaro. Es bellísimo el paisaje. Hay una senda en el medio del bosque, que está lleno de árboles. Es realmente deslumbrante", describió Luque. Y agregó que la tierra está bastante firme y que aparecen algunos escalones naturales con raíces, aunque las subidas no demandan demasiada técnica.

La historia cambia en los descensos. Allí será necesario tener mayor control y concentración. "Las bajadas nuevas tienen algunas ondulaciones que necesitan bastante manejo", explicó.

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Para Vera, que afrontará su séptimo Trasmontaña, el principal desafío estará en administrar las energías. El biker, que trabaja como cajero en una sucursal del Banco Macro de Concepción y pidió vacaciones para dedicarse de lleno a la preparación de la carrera, sabe que no habrá demasiado tiempo para entrar en ritmo. "Es la carrera más esperada durante el año. Es la más dura y hay que llegar de la mejor forma", afirmó.

"Ahora hay que planificar una carrera diferente. Hay muchas subidas desde el arranque, por lo tanto el desgaste será mayor. Son subidas muy duras, por lo que si gastás todas las energías en el arranque se puede complicar mucho en la parte final de la carrera", agregó.

Vera y Luque recorrieron cuatro veces el nuevo circuito. "Cada vez que lo hacés vas mejorando un poquito más", contó el biker, que en 2024 terminó cuarto junto a Mauricio Navarro en la categoría Mayores A. Sobre los descensos inéditos, fue contundente: "Están buenísimos. El piso está plano, por lo que hay lugares donde se puede ir muy fuerte. Hay que estar muy concentrado".

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La pareja será debutante, aunque llega con antecedentes alentadores. Ambos compitieron juntos recientemente en una prueba de parejas en Metán y se quedaron con la clasificación general de Mixto. Luque, que desde sus comienzos en el Trasmontaña corrió en Mixto y recién en 2021 lo hizo en Damas, reconoce que la presión es diferente.

"En damas estuve mucho más relajada, disfruté mucho más el recorrido y la previa de la carrera. En Mixto hay más presión, o será que yo me la pongo. Es mucho más competitivo", reconoció.

Entre los principales candidatos estarán también parejas de enorme jerarquía, como la jujeña Agustina Apazza junto a César Léttoli y la sanjuanina Inés Gutiérrez con Christian Espamer. Luque y Vera buscarán meterse en la pelea grande. "Ojalá podamos ganar la categoría, pero nuestro objetivo es buscar la mejor ubicación en la general", sostuvo la cordobesa.

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Otro que conoce cada secreto del Trasmontaña es Gabriel Quiroga. A los 51 años, "Gaby" mantiene una asistencia perfecta desde la primera edición, disputada en 1994, cuando apenas participaron 60 parejas. Ganó la clasificación general en 2001, 2002 y 2003 junto a su hermano Sebastián y ahora afrontará una nueva edición junto a Nicolás Ortiz, de 24 años, en Elite.

Ambos llegan con un antecedente inmejorable: a comienzos de este mes se consagraron campeones tucumanos de cross country en sus respectivas categorías.

"Hace cinco años que corremos juntos con Nico", contó Quiroga, que destacó especialmente el nuevo tramo. "Está buenísimo. Es un terreno virgen, que no fue andado por motos ni por bicicletas. Hay una subida que es más larga, pero el desnivel es muy parecido", explicó.

El cambio más significativo reemplaza a la tradicional zona de El Rulo, en El Maciel. "Ahora hay una parte nueva de casi siete minutos de subida, que suplanta a la zona de El Rulo", dijo.

Quiroga también anticipó una carrera físicamente más exigente debido a las condiciones del terreno. "Debido a la gran cantidad de lluvias, gran parte del sendero está mucho más exigente. Está todo como un serrucho, no liso como era en años anteriores. Se necesitará tener mucho estado físico y un gran manejo. El trazado te irá desgastando de a poco. Estoy seguro de que los tiempos serán más lentos que en otras ediciones", señaló.

El histórico biker tucumano celebró la renovación: "Me gustó mucho el cambio que hicieron. Le dará un condimento distinto a la carrera".

Con bikers de distintos puntos del país que ya llegaron a Tucumán para entrenar y competir, el Trasmontaña comienza a vivir sus horas decisivas. El domingo, los 41 kilómetros pondrán nuevamente a prueba piernas, técnica, estrategia y compañerismo. Pero esta vez habrá algo más: caminos desconocidos, nuevas subidas y bajadas que obligarán a cambiar los planes.

La convocatoria vuelve a estar a la altura de la historia de la prueba. Bikers de distintos puntos del país ya se encuentran en Tucumán y varios de ellos aprovecharon las últimas semanas para reconocer el recorrido y adaptarse a sus características. La presencia de corredores que llegan con experiencia en competencias nacionales y de parejas que conocen a fondo el Trasmontaña garantiza una lucha cerrada en las principales categorías. A eso se suma el entusiasmo que genera siempre una carrera que trasciende lo deportivo: durante el fin de semana, La Sala y sus alrededores volverán a convertirse en el centro de atención del mountain bike argentino.

El Trasmontaña conservará su esencia, pero se animará a desafiar hasta a quienes creen conocerlo de memoria. Y allí, en esos casi nueve kilómetros que aparecen por primera vez en el mapa, puede comenzar a escribirse buena parte de la historia de la nueva edición.

Fuente: La Gaceta

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