En Catriló buscan reglamentar el uso y control de los vehículos oficiales del municipio
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(Catriló / Corresponsal) - Los bloques de concejales del Frejupa y Juntos por el Cambio presentaron un proyecto de ordenanza que propone establecer un régimen específico para el uso, control y registro de los vehículos oficiales pertenecientes a la Municipalidad de Catriló.
La iniciativa, a la que accedió LA ARENA y que será tratada en la sesión del próximo martes, busca establecer mecanismos que permitan garantizar un uso responsable y transparente de los bienes municipales, además de mejorar el control sobre el consumo de combustible, los gastos de mantenimiento y la conservación de la flota.
El proyecto establece que los vehículos municipales deberán destinarse al cumplimiento de funciones, servicios, obras y demás actividades oficiales. A su vez, prohíbe su utilización para fines particulares, comerciales, recreativos, partidarios o para cualquier otra actividad ajena a las funciones municipales.
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Entre las medidas propuestas figura la obligación de que, fuera del horario habitual de funcionamiento de la Administración municipal, los vehículos permanezcan en el predio, corralón, depósito o lugar que determine el Departamento Ejecutivo. La iniciativa contempla excepciones para vehículos afectados a servicios de emergencia, Defensa Civil, servicios públicos esenciales, obras que requieran continuidad, inspecciones, controles y otras actividades oficiales.
También contempla una excepción específica para el vehículo asignado funcionalmente al intendente municipal. Según la propuesta, podrá permanecer fuera de los lugares de guarda municipal cuando ello resulte necesario para garantizar la disponibilidad requerida por las funciones del cargo.
En ese sentido, se incluyen como posibles usos los traslados oficiales, reuniones, gestiones institucionales, recorridas, supervisión de servicios y atención de situaciones imprevistas. El texto establece que esa disponibilidad no requerirá una autorización previa para cada utilización, aunque deberá existir una relación entre el uso del vehículo y las actividades oficiales o las circunstancias vinculadas con el ejercicio de la función.
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Registro obligatorio.
Otro de los puntos salientes de la iniciativa es la creación de un Registro de Uso de Vehículos Oficiales, que podrá ser físico o digital. Cada utilización deberá dejar constancia de la identificación del vehículo, conductor, fecha y horario de salida y regreso, kilometraje, destino, área municipal correspondiente y cantidad de combustible cargado, cuando corresponda.
El Ejecutivo deberá designar al área o funcionario responsable de llevar y controlar ese registro, además de garantizar la conservación de la información y su disponibilidad para los organismos municipales competentes.
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La propuesta también establece que los vehículos deberán contar con una identificación exterior que permita reconocerlos como unidades oficiales de la Municipalidad de Catriló.
Asimismo, el Ejecutivo municipal deberá implementar controles periódicos sobre kilometraje, consumo de combustible, mantenimiento y reparaciones de cada unidad que integre la flota.
Responsabilidades y controles.
El proyecto determina que los funcionarios y agentes municipales que conduzcan vehículos oficiales deberán contar con la licencia correspondiente y respetar las normas de tránsito vigentes.
En caso de accidente, daño, desperfecto u otro hecho relevante durante el uso de una unidad municipal, el conductor deberá informar la situación al área correspondiente y dejar constancia en el registro.
El incumplimiento de las disposiciones podrá derivar en actuaciones administrativas, además de las responsabilidades civiles, penales o administrativas que pudieran corresponder según cada caso.
Sistema de geolocalización.
Entre las medidas previstas a futuro, el proyecto habilita al Ejecutivo a implementar, cuando las condiciones presupuestarias y administrativas lo permitan, un sistema de seguimiento y geolocalización en tiempo real para los vehículos oficiales.
El mecanismo permitiría registrar recorridos, ubicación, horarios de utilización y otros datos relacionados con el uso de la flota. La eventual contratación deberá ajustarse a la disponibilidad presupuestaria y a las normas vigentes sobre contratación pública.
La iniciativa establece, finalmente, que el Ejecutivo deberá reglamentar la ordenanza dentro de los 60 días posteriores a su promulgación.
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Fuente: La Arena
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