En la primera mitad de 2026 afirman que murieron 52 personas por siniestros viales en San Juan: en todo 2025 fallecieron 62

El primer semestre de 2026 encendió una fuerte señal de alarma en materia de seguridad vial en San Juan. Según los registros que lleva la asociación Familias del Dolor y la Esperanza, en apenas seis meses ya se contabilizaron 52 personas fallecidas como consecuencia de siniestros viales, una cifra que se acerca peligrosamente al total registrado durante todo 2025, cuando se produjeron 62 muertes.

La advertencia fue realizada por el referente de la organización, Guillermo Chirino, durante una entrevista en Estamos a Tiempo, el programa magazine de Tiempo Streaming. Allí sostuvo que el escenario actual es "alarmante" y remarcó que, si la tendencia continúa durante el resto del año, la provincia podría duplicar la cantidad de víctimas fatales registrada el año pasado.

"El año pasado terminamos con la menor estadística, 62 fallecidos en todo el año. Hoy llevamos 52 en apenas el primer semestre", expresó Chirino, quien desde hace años realiza un relevamiento independiente a través de la asociación integrada por familiares de víctimas de siniestros viales.

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El dato representa un incremento respecto del último informe difundido por la entidad a comienzos de junio, cuando informaba 46 fallecidos en lo que iba de 2026. En apenas un mes, el registro sumó seis nuevas víctimas fatales.

Durante la entrevista, Chirino sostuvo que una característica que preocupa especialmente es que una gran cantidad de los hechos fatales no involucran a terceros. Según explicó, muchos de los siniestros corresponden a vuelcos o impactos contra árboles, situaciones en las que el conductor pierde el control del vehículo sin participación de otro automovilista. A partir de esa realidad, señaló que aparecen factores recurrentes como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y el uso del teléfono celular mientras se conduce.

El referente indicó que, si bien todavía no siempre es posible comprobar judicialmente el uso del celular, existen estudios que relacionan los mensajes enviados o recibidos en el momento del hecho con la ocurrencia de los siniestros. También mencionó otros casos vinculados con personas mayores que conducían sin licencia habilitante.

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Como ejemplo recordó el reciente fallecimiento del operario Flavio Daniel Funes Cerdas, quien fue atropellado mientras realizaba tareas sobre una ruta de Angaco por un conductor de 73 años que, según la investigación judicial, no contaba con carnet de conducir.

En esa línea, Chirino sostuvo que la velocidad continúa siendo el principal factor de riesgo. "Dentro de la estadística que tenemos nosotros, definitivamente la velocidad es el primer factor que mata", afirmó, al tiempo que consideró que la mejora en algunas rutas también suele incentivar conductas imprudentes por parte de algunos conductores.

Otro de los aspectos que preocupa a la asociación es la elevada participación de motociclistas entre las víctimas fatales. De acuerdo con Chirino, ese grupo representa actualmente cerca del 50% de los fallecidos registrados durante este año. El dirigente sostuvo que muchos de esos hechos corresponden a caídas o choques sin intervención de otros vehículos, una situación que, según dijo, resulta difícil de explicar en algunos casos.

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Entre los sectores que generan mayor inquietud mencionó un tramo de la avenida de Circunvalación, donde -según indicó- varios motociclistas perdieron la vida tras impactar contra árboles sin que existieran otros vehículos involucrados.

El dirigente también se refirió al comportamiento de algunos ciclistas y reclamó mayor cumplimiento de las normas de tránsito, especialmente la circulación en fila india cuando comparten la calzada con automóviles. Aclaró que el objetivo no es cuestionar la práctica deportiva sino reducir los riesgos para todos los usuarios de la vía pública.

Además de las conductas individuales, Chirino cuestionó aspectos vinculados con la infraestructura vial y aseguró que muchas intervenciones se realizan recién después de que ocurre una tragedia. En ese sentido, mencionó distintos sectores de la provincia donde, según afirmó, existen problemas de señalización, colectoras de doble sentido y cruces considerados peligrosos. También explicó que la asociación desarrolló un observatorio vial basado en Google Maps, donde se georreferencian los lugares en los que ocurrieron siniestros fatales y donde fueron colocados los carteles recordatorios de las víctimas.

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El referente sostuvo además que la organización trabaja actualmente en la conformación de la Fundación Lautaro, destinada a brindar asistencia a familiares de víctimas y reforzar las acciones de prevención. Según explicó, la asociación ya reúne a más de 350 familias de distintos departamentos de San Juan y busca ampliar el acompañamiento psicológico y legal a quienes atraviesan este tipo de tragedias.

Finalmente, Chirino aseguró que la problemática requiere un trabajo conjunto entre el Estado, la Justicia, las familias y la sociedad. "Queremos que trabajemos en conjunto y cambiemos esta realidad", concluyó al insistir en la necesidad de fortalecer las políticas de prevención para evitar que las cifras continúen en aumento.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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