Fin a restricción histórica para vender motos de Tierra del Fuego en el continente

Hasta el momento, quienes compraban motovehículos en la isla solo podían trasladarlos al continente de manera temporal por un máximo de 60 días, quedando «cautivos» en la provincia debido a un tecnicismo legal. La traba no radicaba en la ley de promoción industrial, sino en la redacción del Decreto 654/94, el cual utilizaba el término «automotores» e interpretaba de forma restrictiva que la medida aplicaba únicamente a autos y camionetas.

El impulsor de esta iniciativa y presidente de Latitud 54 Sur, Marcelo Aliendro, expresó en declaraciones al portal Infofueguina su enorme satisfacción tras confirmarse la firma del nuevo decreto. «El cautiverio terminó. Por una sola palabra hubo más de treinta años de una mala interpretación», señaló el empresario, remarcando que «hoy podemos decir que se hizo justicia con miles de motociclistas fueguinos».

La gestión cobró fuerza meses atrás gracias a una campaña de recolección de firmas liderada por Latitud 54 Sur junto a la comunidad local. El proyecto fue canalizado por los diputados nacionales Santiago Pauli y Miguel Rodríguez, quienes trabajaron en conjunto con el Ministerio de Economía de la Nación para destrabar el conflicto jurídico mediante la corrección del decreto.Cómo es el trámite de liberación digital

También te puede interesar: Qué termos son seguros para tomar mate y cuáles podrían representar un riesgo para la salud

El beneficio alcanza a motocicletas tanto nacionales como importadas y se efectúa bajo el mismo procedimiento aplicable a los autos. El trámite se realiza de forma 100% digital a través del sitio web de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), ingresando con CUIT y Clave Fiscal. Los requisitos indispensables son:

Una vez ingresada la solicitud, el sistema emite un certificado que se debe presentar ante el Registro del Automotor para concluir la liberación, sin el pago de aranceles extraordinarios. De hecho, ya se encuentra en proceso la primera liberación histórica de la provincia: una Suzuki V-Strom modelo 2013 radicada en Río Grande.

Libertad de circulación e impacto económico

También te puede interesar: Alpine dio un paso atrás en Austria y Colapinto lo sufrió

Más allá del valor comercial, Aliendro enfatizó que la medida representa un acto de libertad elemental para los dueños de los vehículos: «Muchos creen que esto es solamente para hacer un negocio, pero no es así. Hay gente que tiene familiares en el continente y quiere dejar la moto allá para recorrer el país sin tener que volver obligatoriamente a los 60 días».

Asimismo, la reforma tendrá un fuerte impacto económico positivo en el mercado local. Al estar limitadas al territorio isleño, las motos de alta cilindrada sufrían una enorme devaluación por la baja demanda interna. Con la nueva normativa, los propietarios recuperan el valor real de sus bienes y la total autonomía para decidir dónde utilizarlos o venderlos.

Fuente: El Sureño

• #politica
• #fin
• #restriccion
• #historica
• #para
• #vender
• #motos
• #tierra
• #del
• #fuego
• #continente
• #tierra del fuego