Franco Colapinto recibió una dura penalización para la próxima carrera tras el choque en Azerbaiyán

Colapinto abandonó la carrera tras provocar el accidente que también dejó fuera a Pierre Gasly y Lando Norris.

La federación de automovilismo rechaza el ciberacoso a los comisarios deportivos tras la sanción a Franco Colapinto en el GP de Países Bajos 

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El accidente ocurrido durante el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán tuvo una consecuencia inmediata para Franco Colapinto. Los comisarios de la FIA lo consideraron responsable del choque en la primera curva y le impusieron inicialmente una penalización de 10 segundos.

El argentino bloqueó los neumáticos durante la frenada y terminó impactando contra su compañero de Alpine, Pierre Gasly. El auto del francés salió despedido hacia el McLaren de Lando Norris y los tres pilotos terminaron fuera de carrera.

Colapinto pudo regresar a boxes después del incidente, pero los daños en su Alpine hicieron imposible que continuara en competencia.

Por esa razón, los 10 segundos de penalización no pudieron aplicarse sobre su tiempo final de carrera.

Como el piloto argentino abandonó antes de poder cumplir la sanción, la FIA decidió convertirla en una penalización para la próxima competencia.

La nueva resolución establece que Colapinto perderá cinco posiciones en la grilla de largada del próximo Gran Premio. De esta manera, la sanción que originalmente estaba planteada como una penalización de tiempo pasa a tener un efecto directo sobre su posición de partida.

Por ejemplo, si Colapinto consigue clasificarse décimo en la próxima sesión de clasificación, deberá largar desde el decimoquinto lugar una vez aplicada la penalización, siempre que haya suficientes posiciones disponibles para hacerlo.

El choque ocurrió después de un relanzamiento provocado por el auto de seguridad.

En la llegada a la primera curva, Colapinto intentó frenar y colocarse por el sector interno, pero bloqueó los neumáticos y no pudo detener el Alpine a tiempo. El monoplaza argentino golpeó al de Gasly, que a su vez terminó impactando contra Norris.

El resultado fue el abandono de los dos Alpine y el McLaren de Norris.

Los comisarios determinaron que Colapinto tuvo la responsabilidad predominante en el incidente y por eso aplicaron la sanción inicial de 10 segundos.

Después del accidente, el argentino asumió la responsabilidad por lo ocurrido y pidió disculpas tanto a Gasly como al equipo Alpine.

El piloto reconoció que se trató de un error de frenada y lamentó especialmente que la maniobra haya terminado con los dos autos de Alpine fuera de carrera, ya que ambos estaban en condiciones de buscar puntos en Bakú.

La resolución de la FIA también se conoció después de las fuertes declaraciones de Lando Norris.

El piloto de McLaren cuestionó la sanción original y pidió que Colapinto recibiera una suspensión de una carrera. Norris sostuvo que la FIA debería comenzar a aplicar castigos más severos ante incidentes de este tipo.