Freno a la obra pública: las constructoras exigen a las provincias asumir las obras hídricas y escolares

En el marco de la Convención Regional del NOA celebrada en San Miguel de Tucumán por el 90° aniversario de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), empresarios del sector expresaron su alarma por la parálisis de la obra pública de jurisdicción nacional y el deterioro del nivel de actividad en la región. El encuentro, encabezado por el titular de la entidad a nivel central, Gustavo Weiss, y el referente de la filial local, Mario Nahas, congregó a referentes industriales y funcionarios para evaluar el impacto de las restricciones presupuestarias y discutir alternativas de financiamiento provincial para obras esenciales.

Durante el plenario empresarial, la conducción de Camarco Tucumán trazó un diagnóstico severo respecto del volumen actual de inversión en infraestructura, situándolo en mínimos históricos tanto en el segmento público como en el privado. Los dirigentes industriales advirtieron sobre el impacto directo de esta retracción en la competitividad exportadora del Norte Grande, donde los sobrecostos fletueros y logísticos alcanzan entre un 8% y un 9% sobre el valor del producto final, duplicando las medias deseables. En ese sentido, remarcaron la urgencia de reactivar redes férreas de carga y proyectos viales estratégicos para equiparar la matriz productiva del NOA con la región central del país.

Asimismo, la entidad gremial empresarial advirtió que los plazos administrativos para llamados licitatorios y adjudicaciones implican la pérdida del ciclo operativo 2026 para el desarrollo de nuevos proyectos nacionales. Frente a este escenario —y con pasivos heredados de la gestión nacional anterior aún pendientes de regularización—, Camarco instó a los gobiernos subnacionales a asumir la ejecución y mantenimiento de la infraestructura básica de primera necesidad, tales como redes hídricas, saneamiento cloacal y refacción de edificios escolares.

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Fuente: El Federalista

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