Habló el médico mendocino que dañó la Pampa del Leoncito: los dichos, qué hacía en Barreal y la persona que lo acompañaba
Agustín Añó, de 46 años, se presentó ante el Juzgado de Paz de Calingasta, dio su versión sobre lo ocurrido y quedó en libertad, aunque continúa vinculado a la investigación. El hombre sostuvo que tuvo un imprevisto durante el ingreso a la Pampa del Leoncito y atribuyó la situaci…
El incidente ocurrido durante el último fin de semana en la Pampa del Leoncito sumó este martes una nueva instancia judicial luego de que el conductor de la camioneta que ingresó al área protegida se presentara a declarar ante el Juzgado de Paz de Calingasta. Se trata de Agustín Añó, un médico mendocino de 46 años, quien explicó ante la Justicia cómo se produjo el episodio y quedó en libertad, aunque continúa formalmente vinculado a las actuaciones.
De acuerdo con lo informado por el juez de Paz de Calingasta, Andrés Troche, a Infobae, Añó ya compareció ante el juzgado, fijó domicilio y presentó su descargo. El magistrado aclaró que el hombre permanece en libertad, pero continúa ligado a la investigación mientras se determina cómo avanzará la causa.
Durante su presentación, Añó planteó que lo sucedido se produjo de manera imprevista. Según explicó el juez Troche, el conductor relacionó el episodio con las condiciones existentes en el lugar al momento de ingresar, particularmente con la oscuridad y la presencia de agua sobre la planicie.
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El ingreso se habría producido alrededor de las 20 del sábado, cuando ya comenzaba a caer la noche. Esa circunstancia fue uno de los argumentos planteados por el conductor para explicar por qué terminó avanzando con la camioneta sobre un terreno que presenta restricciones para la circulación de vehículos.
La versión presentada ante el juzgado sostiene que el nivel del agua habría representado una dificultad que no estaba prevista por el conductor. Sin embargo, el juez remarcó que Añó conoce la zona, por lo que ese aspecto también forma parte de la situación que deberá analizarse durante la investigación.
El hecho generó especial repercusión debido a que la Pampa del Leoncito no es un terreno común para la circulación vehicular. Se trata de una superficie de características arcillosas y limosas que puede sufrir alteraciones importantes ante el paso de vehículos, especialmente cuando el suelo se encuentra húmedo.
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Según la información difundida previamente por el intendente de Calingasta, Sebastián Carbajal, Añó había llegado a Barreal en calidad de visitante. El médico mendocino no se encontraba en la zona por una actividad laboral ni por una situación relacionada con el lugar, sino que había viajado para realizar una visita.
En ese contexto, se dirigió hacia la zona de la Pampa del Leoncito acompañado por su hijo. Ambos llegaron hasta el sector en la camioneta 4x4 en la que también transportaban una moto de enduro.
La reconstrucción conocida hasta el momento indica que el conductor comenzó a avanzar sobre la planicie hasta que las condiciones del suelo hicieron que el vehículo quedara atrapado. La superficie arcillosa, sumada al agua y la humedad existente en el lugar, generó el denominado fenómeno de succión y terminó dejando la camioneta enterrada.
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El caso había generado preocupación por las marcas que quedaron sobre uno de los sectores naturales más sensibles de la zona de Barreal. El vehículo avanzó sobre la planicie arcillosa, quedó atrapado y provocó huellas de aproximadamente 25 centímetros de profundidad. Además, durante el episodio se utilizó una moto de enduro para intentar sortear la situación, lo que también dejó nuevas marcas sobre el terreno.
La situación se complicó todavía más cuando se intentó resolver el inconveniente en el lugar. De acuerdo con la información difundida tras el episodio, utilizaron una escalera plegable como rampa para bajar la moto de enduro que era trasladada en la camioneta. Posteriormente, la motocicleta circuló sobre la superficie y dejó nuevas huellas.
El episodio ocurrió durante una noche de bajas temperaturas y en un sector donde la presencia de agua, hielo y barro vuelve particularmente complejas las maniobras de vehículos. Las marcas producidas sobre la superficie quedaron como evidencia de la circulación y de los intentos realizados para superar el inconveniente.
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Uno de los principales problemas que enfrenta ahora la Justicia es qué hacer con el vehículo. La camioneta permanece enterrada en el mismo sector de la Pampa del Leoncito y, por el momento, no será retirada.
El juez Troche dispuso que permanezca donde quedó debido a las condiciones actuales del terreno. La planicie se encuentra con una importante cantidad de agua producto de las nevadas y las lluvias, mientras que el vehículo está enterrado aproximadamente 25 centímetros.
Intentar sacarlo en estas condiciones podría provocar un daño mayor al ya generado. La superficie funciona de manera similar a una zona de succión, por lo que cualquier movimiento de la camioneta podría hacer que se hunda todavía más o que las maniobras necesarias para extraerla generen nuevas huellas.
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El magistrado explicó que, ante esta situación, se consultó con Gendarmería Nacional y con personal de la Comisaría 33 de la Policía de San Juan para evaluar las posibilidades de acceso. El lugar donde se encuentra el vehículo está aproximadamente a un kilómetro y medio del acceso, pero las condiciones del terreno dificultan que otros vehículos puedan acercarse.
La extracción tampoco puede realizarse de manera sencilla mediante un remolque convencional. Como había explicado previamente Carbajal, una maniobra de esas características podría demandar una linga de gran extensión y un desplazamiento extremadamente preciso para evitar que el vehículo de auxilio también quede atrapado o genere nuevas marcas sobre la superficie.
Incluso se había mencionado como alternativa la posibilidad de utilizar un helicóptero para retirar la camioneta. Sin embargo, se trataría de una operación de elevado costo y complejidad, al punto de que el valor de la maniobra podría superar ampliamente el del propio vehículo.
Por ese motivo, la decisión actual es mantener la camioneta en el lugar hasta que las condiciones del terreno permitan determinar cuál es la forma menos perjudicial de intervenir.
El daño provocado por el ingreso de la camioneta volvió a poner bajo la lupa la protección de la Pampa del Leoncito. Las características del terreno hacen que las huellas producidas por vehículos no desaparezcan rápidamente y que su recuperación natural pueda demandar largos períodos.
La preocupación se incrementó porque las marcas no fueron producidas únicamente por la camioneta. También hubo circulación de una moto de enduro y diferentes maniobras destinadas a intentar sacar el vehículo del lugar.
El caso además se encuentra bajo investigación judicial. La presentación realizada por Añó permitirá incorporar formalmente su versión al expediente, mientras que las autoridades deberán determinar las eventuales responsabilidades derivadas del ingreso al sector protegido y de los daños producidos.
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Fuente: Tiempo de San Juan
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