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Intendentes y comerciantes se reúnen en Puerto Rico en rechazo a la instalación de un nuevo peaje

Jefes comunales, legisladores y cámaras empresarias se reúnen hoy para unificar un rechazo contundente al proyecto de Nación. Advierten sobre un fuerte impacto económico en la región y critican la falta de consultas previas.

Por Corresponsalía Puerto Rico1 min de lectura
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Intendentes y comerciantes se reúnen en Puerto Rico en rechazo a la instalación de un nuevo peaje
Intendentes y comerciantes se reúnen en Puerto Rico en rechazo a la instalación de un nuevo peaje · Foto: El Territorio

La localidad misionera de Puerto Rico es el punto de encuentro este miércoles a las 17:00 horas para coordinar un reclamo masivo contra el proyecto del Gobierno nacional de instalar una nueva estación de cobro sobre la Ruta Nacional N° 12. Según el pliego publicado en el Boletín Oficial de la Nación, la nueva casilla de peaje estará emplazada en el kilómetro 1483, en las inmediaciones del acceso a Garuhapé-Mí (colonia de Garuhapé), una ubicación que afectará de forma directa el flujo cotidiano de los habitantes de la zona.

Es así que se convocaron intendentes, presidentes de concejos deliberantes y cámaras de comercio de los municipios que serían afectados directa e indirectamente, legisladores provinciales, para entre todos plantear un rechazo contundente a esta medida, que además no cumplió con plazos previos de consultas a los municipios.

El objetivo es unificar una postura frente al proyecto del Gobierno nacional. Conocer este tema generó preocupación en distintos municipios por el impacto que podría tener sobre trabajadores, estudiantes, productores, comerciantes, transportistas y vecinos que utilizan diariamente la arteria nacional.

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Ante esta situación varios jefes comunales se expresaron públicamente en contra de este proyecto, teniendo en cuenta que actualmente la ruta 12 cuenta con dos peajes uno en Colonia Victoria y otro en Santa Ana, donde además no se reflejan inversiones en mejoras de las rutas siendo cada vez más intransitables principalmente en la zona norte, generando nuevamente un golpe al bolsillo principalmente del productor que se moviliza diariamente en esa zona.

Fuente: El Territorio

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