La construcción cae un 33,9% en la Patagonia Sur

Tras evaluar una serie de 65 observaciones comprendidas entre enero de 2021 y mayo de 2026, el estudio determinó que la superficie autorizada para obra nueva acumuló una caída del 33,9% en la Patagonia Sur, una cifra casi tres veces superior al retroceso del 11,9% registrado en el promedio nacional.

Chubut concentra más de la mitad de la superficie regional

A pesar de la tendencia descendente del sector, el trabajo remarca que Chubut se consolida como el principal eje de la actividad constructiva en el sur del país, concentrando aproximadamente el 52% de los metros cuadrados de obra nueva autorizados. La provincia promedia 27.244 metros cuadrados por período, situándose por encima de los 14.534 metros cuadrados reportados por Tierra del Fuego y los 10.260 metros cuadrados de Santa Cruz. En conjunto, las tres provincias alcanzan un promedio de 52.000 metros cuadrados, equivalentes al 3,72% del total del país.

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Tierra del Fuego sufrió una contracción del 47,8%

En el detalle por jurisdicciones, Chubut registró una reducción del 31,4% entre la primera y la última observación de la serie. En tanto, Tierra del Fuego sufrió una contracción del 47,8% —con un coeficiente de variación superior al 50%— y Santa Cruz retrocedió un 5,6%. El informe destaca que la región exhibe una mayor volatilidad económica que el contexto nacional, con un coeficiente de variación regional cercano al 20% frente al 12% del conjunto del país.

Indicador clave para las expectativas en Comodoro Rivadavia

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Desde el centro de estudios explicaron que la autorización de superficie cubierta actúa como un indicador adelantado del ciclo económico, debido a que la aprobación de un proyecto tracciona la compra de insumos, la contratación de mano de obra y el consumo asociado. Por este motivo, la retracción prolongada en las habilitaciones anticipa una menor dinámica económica urbana.

Para Comodoro Rivadavia y el entramado productivo de la Patagonia Central, los indicadores representan una señal de alerta respecto a la velocidad de la inversión privada. El análisis concluye que, ante los elevados costos de logística, mano de obra y condiciones climáticas de la región, el desafío sectorial requiere la generación de créditos desarrolladores, infraestructura urbana y previsibilidad para reactivar la industria de la construcción.

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Fuente: El Sureño

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