La emotiva despedida al equipo de Flybondi en Posadas: "Estuvieron firmes hasta el último día"

La crisis de Flybondi, atravesada por la cancelación de vuelos, problemas financieros y más de 700 desvinculaciones en todo el país, dejó esta semana una de sus consecuencias más duras en Misiones. Tras el despido del personal de tráfico que prestaba servicios en los aeropuertos de Posadas y Puerto Iguazú, la cuenta especializada Spotter Posadas publicó en sus redes sociales una emotiva despedida para quienes integraban el equipo local.

"Es difícil encontrar las palabras adecuadas para este momento. Terminar etapas no es fácil, y menos aún cuando el corazón quería quedarse un poco más", expresó la publicación.

El mensaje destacó especialmente el compromiso de los empleados, quienes continuaron cumpliendo sus funciones pese a la incertidumbre que rodeaba a la compañía.

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"Gracias por lo vivido. Estuvieron firmes hasta el último día; a pesar de todo lo que sucedía, nunca se rindieron. ¡Enorme abrazo al equipo Flybondi de Posadas!", completó Spotter Posadas.

Cabe recordar que días atrás PRIMERA EDICIÓN informó acerca de las cesantías en las dos principales terminales aéreas de Misiones. En ambas fueron alcanzados los agentes de tráfico encargados de atender a los pasajeros, realizar el check-in, controlar la documentación y asistir durante el embarque.

Tras las desvinculaciones, Flybondi retiró los elementos que mantenía en el área de atención al público del aeropuerto capitalino. En la terminal solamente permanecen los trabajadores de rampa y los equipos utilizados para operar en la plataforma.

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Según señalaron fuentes vinculadas con la actividad, los despidos de los agentes de tráfico no se limitaron a Misiones y alcanzaron a distintas escalas del país. La situación del personal de rampa también permanece rodeada de incertidumbre, mientras se espera una definición sobre el futuro de los bienes y servicios de la empresa.

Los despidos en Posadas y Puerto Iguazú se inscriben en la profunda crisis que atraviesa la primera aerolínea de bajo costo de la Argentina. Más de 700 trabajadores fueron desvinculados o aceptaron retiros voluntarios durante los últimos meses y parte de ellos denunció demoras en el pago de las indemnizaciones acordadas.

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El deterioro también quedó reflejado en la operación aérea. Durante agosto, Flybondi habría cancelado alrededor del 80% de los servicios programados, mientras que en el acumulado de 2026 las suspensiones alcanzaron a más de una quinta parte de los vuelos previstos.

A ello se sumaron un embargo sobre las cuentas de la compañía, dispuesto a pedido de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero por una deuda superior a los 1.400 millones de pesos, además de reclamos de proveedores y pedidos de quiebra.

En medio de ese escenario tomó fuerza la posibilidad de que los propietarios de Flybondi avancen con OCA Air, una nueva estructura vinculada con el negocio postal y logístico del grupo.

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Las versiones indican que la futura compañía podría comenzar a operar con una planta más reducida y sin reconocer la antigüedad acumulada por los empleados de Flybondi. Por ese motivo, se habría decidido desvincular primero al personal y realizar posteriormente una eventual selección para la nueva firma.

Sin embargo, hasta ahora no existe ninguna confirmación oficial ni garantía de reincorporación para las personas despedidas. Tampoco se informó qué rutas tendría OCA Air ni si mantendría el transporte de pasajeros o se concentraría en el movimiento de cargas.

Fotos: gentileza Spotter Posadas

Fuente: Primera Edición

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