La frustración de Franco Colapinto: dos penalizaciones y la calentura con los comisarios deportivos
El argentino terminó lejos de los puntos en la última carrera de Zandvoort, que fue ganada por Lando Norris.
El argentino terminó lejos de los puntos en la última carrera de Zandvoort, que fue ganada por Lando Norris.
No fue el fin de semana que Franco Colapinto quería. El argentino pagó caro la falta de actualizaciones con las que si cuenta su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly. Esa ausencia de recursos técnicos lo perjudica a la hora de correr y en ese contexto sufrió dos penalizaciones en la final de Zandvoort, por una nueva fecha de la Fórmula 1.
Luego de finalizar en el puesto 12 en la sprint, el argentino tuvo una buena largada en el Gran Premio de Países Bajos, pero dos penalizaciones lo mandaron al fondo de la parrilla.
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Colapinto largó 14 y no tardó en avanzar. Primero ganó dos posiciones al adelantar a los Audis de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva peraltada y después se benefició de lo ocurrido con Verstappen. El neerlandés sufrió un duro accidente en la primera vuelta y el argentino sacó provecho.
La bandera roja llevó a un nuevo reordenamiento y el otro que quedó fuera de carrera fue Oliver Bearman.
En ese contexto, el argentino había avanzado y estaba ilusionado para mantenerse en los puestos de los puntos, pero una penalización lo obligó a bajar 10 lugares y lo mandó al fondo de la grilla.
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"No tenía velocidad en las curvas. Hice una gran largada, una de las mejores del año otra vez. Creo que fue una penalización extremadamente dura para las condiciones que había. Era mucho más riesgoso clavar los frenos en la recta. Si bien las reglas están escritas, a veces les falta un poco de criterio", declaró Colapinto a ESPN tras la carrera.
Si bien hubo varios abandonos en el medio, la clasificación quedó partida en dos. Hasta el séptimo lugar, ocupado por Liam Lawson (Red Bull), y después de él.
Pero Franco no se pudo acercar a los puntos y se concentró en terminar la carrera.
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Sobre el final, con la carrera neutralizada, recibió una segunda penalización por una maniobra en la que intentó esquivar a Yuki Tsunoda, quien prácticamente se frenó para no llevarse puestos los restos que había en la pista. La decisión de los comisarios deportivos fue bastante criticada.
Colapinto cruzó la meta en el puesto 14.
"ME COMPROMETIÓ TODA LA CARRERA", dijo Franco Colapinto sobre el drive-through que sufrió tras la re-largada por el accidente de Max Verstappen en el Gran Premio de Países Bajos.#DutchGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/Mo8IeFAVF4
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El primer fin de semana de septiembre, la Fórmula 1 llegará a Monza para la próxima fecha. Franco supo ganar en todas las categorías en ese trazado, por lo que tiene expectativas de rendir bien.
"Con ganas de volver a Monza, es una pista que me gusta mucho", cerró Colapinto.
Además, se esperan mejoras técnicas en el auto del argentino que lo pongan en condiciones de competir en igualdad respecto de Gasly.
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El Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort fue un caos total y marcó la despedida del circuito del calendario de la Fórmula 1. La victoria quedó en manos de Lando Norris, que brilló con una actuación de lujo. En el podio lo escoltaron los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell.
Franco Colapinto, en cambio, arrancó desde atrás por dos sanciones y terminó cruzando la meta en la 14ª colocación. Pierre Gasly, con un Alpine que traía muchas mejoras (las cuales el argentino no tenía), alcanzó a sumar un punto al finalizar décimo.
Todo el quilombo deportivo arrancó con una lluvia intensa justo antes de la salida, que dejó el asfalto en mal estado. El sector más complicado fue el tercero, sobre todo en la última curva peraltada.
Ahí nomás, Max Verstappen perdió el auto, se estrelló contra los paredones y eso provocó una bandera roja. Gabriel Bortoleto también hizo un trompo en el mismo lugar, pero varios pilotos reaccionaron rápido y evitaron un choque en cadena.
Como ya es habitual, Franco Colapinto largó fenomenal y trepó dos posiciones en la curva 3, superando a los Audis de Bortoleto y Nico Hulkenberg. Además, esquivó los restos del accidente de Verstappen y también pasó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda.
Pero la Dirección de Carrera lo sancionó por no respetar banderas amarillas en ese momento, y le clavaron un Drive Through, que tuvo que cumplir después del relanzamiento por la bandera roja.
De ahí en más, Colapinto peleó con lo que tenía, pero el Alpine no le respondía y quedó peleando en el fondo.
Sobre el final, le sumaron otra penalización de 10 segundos por el mismo motivo (banderas amarillas), pero el pibe de Pilar le sacó el jugo al auto y, gracias a un choque rarísimo entre Carlos Sainz y Alex Albon (de Williams), se terminó metiendo 14°.
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Fuente: LM Neuquén
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