La megaobra de los restoranes en Parque de Mayo entró en stand by en busca del diálogo con los artesanos

El conflicto entre la modernización del sector adyacente al Parque de Mayo y la permanencia de la histórica Feria de las Pulgas entrará en una instancia de búsqueda del consenso necesario entre las partes. El Gobierno Provincial tomó la decisión de pausar el avance del proyecto para la construcción de tres restaurantes en la Avenida Libertador con el objetivo de abrir un canal de diálogo con los artesanos que ocupan el predio y se resisten a la mudanza al Parque Belgrano, ya que se trata de un tema de alta sensibilidad social que involucra el sustento de decenas de familias y una transformación urbana de gran escala. Así lo confrmaron fuentes gubernamentales en exclusiva a TIEMPO DE SAN JUAN.

La gestión de Marcelo Orrego intenta resolver este foco de tensión de la mejor manera. Según informó una fuente calificada, la orden directa del primer mandatario es dialogar con la gente antes de iniciar cualquier tipo de trabajo físico en el lugar. La intención oficial es traer soluciones y no generar nuevos problemas, por lo cual se ha decidido que la obra entre en un estado de stand by hasta alcanzar un consenso definitivo. Las fuentes aseguraron que la prioridad es evitar que el malestar crezca y se convierta en un conflicto mayor, por lo que no se descarta ninguna posibilidad en la mesa de negociación. Remarcaron que no se busca ejecutar obras que generen rechazo en la comunidad sino todo lo contrario.

En este marco, en el proceso de licitación ya lanzado para construir los restorantes y que se avanzó hasta la apertura de sobres, por el momento la adjudicación a las empresas que participan también quedó en pausa mientras se evalúan planes alternativos de relocalización para los feriantes u otra solución.

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La posición de los artesanos es de resistencia firme frente al traslado al predio del Parque Belgrano propuesto inicialmente por el Ejecutivo. El principal argumento de la Asociación de Feriantes, que vienen manifestando en diferentes asambleas, es la falta de espacio, ya que en el nuevo destino solo habría lugar para 40 puestos, mientras que la feria actual está compuesta por 120 familias que trabajan cada fin de semana. Los trabajadores defienden su permanencia de 30 años en la zona y aseguran poseer documentación que respalda su posesión a perpetuidad. Además, destacan que han invertido cerca de 17 millones de pesos de su propio bolsillo en instalaciones eléctricas, depósitos y baños sin ayuda estatal. Ante la falta de capacidad del lugar asignado, los feriantes proponen como alternativa ser trasladados a los terrenos de la Estación Córdoba para poder mantenerse unidos.

El Gobierno a través de equipos técnicos de Infraestructura ya inició algunas conversaciones con los artesanos pero la idea es intensificarlas desde la semana próxima, cuando se dé el arribo del ministro del área, Fernando Perea, que se encontrará haciendo gestiones en Buenos Aires.

El ambicioso proyecto que motivó este conflicto contempla una intervención total de más de 5.500 metros cuadrados en un sector considerado degradado por las autoridades. La obra busca crear un polo gastronómico elegante que se integre al eje cultural compuesto por el Museo de Bellas Artes y el Instituto de Energía Eléctrica. El diseño prevé la construcción de tres locales comerciales que ocuparán mil metros cuadrados sobre plataformas elevadas con accesibilidad universal. Estas estructuras tendrían cerramientos de aluminio negro y techos metálicos livianos con pérgolas para aprovechar los espacios exteriores.

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El presupuesto oficial para estos trabajos supera los 3.223 millones de pesos y se estableció un plazo de ejecución de 120 días. Un aspecto central del pliego técnico es el compromiso de protección estricta de la vegetación, lo que obliga a que los edificios se adapten a la ubicación actual de los árboles sin remover ejemplares. El diseño también incluye detalles estéticos específicos como la instalación de luminarias especiales y el uso de hormigón articulado sobre capas de arena para amortiguar impactos. Actualmente, seis empresas sanjuaninas compiten en la licitación, pero el proceso administrativo ha quedado supeditado al resultado de las reuniones con los artesanos.

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Fuente: Tiempo de San Juan

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