La Provincia avanza con Nación por una reforma de la Ley de Cabotaje
El ministro de Hacienda de Misiones, Adolfo Safrán y el presidente de la Administración del Puerto de Posadas y de Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak mantuvieron un encuentro de trabajo con Eugenio Marí, subsecretario del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación. Durante la reunión se abordó una agenda centrada en la […]

El ministro de Hacienda de Misiones, Adolfo Safrán y el presidente de la Administración del Puerto de Posadas y de Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak mantuvieron un encuentro de trabajo con Eugenio Marí, subsecretario del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación. Durante la reunión se abordó una agenda centrada en la logística, el comercio exterior, la registración de créditos de carbono y la generación de divisas, donde la actualización de la Ley de Cabotaje se posicionó como uno de los puntos principales.
La modificación del régimen de cabotaje representa una medida estratégica para la producción local. En la actualidad, el uso exclusivo del transporte por camión genera costos muy altos en los fletes, lo que resta competitividad a los productos misioneros en los mercados internacionales. Frente a esto, la vía navegable a través del río Paraná surge como la opción más eficiente y económica para trasladar grandes volúmenes de mercadería.
Una legislación adaptada a las necesidades reales del sector comercial permitirá optimizar la operatividad del transporte en los ríos, abaratar de manera directa los fletes marítimos y fluviales y brindar un fuerte impulso al Puerto de Posadas como nodo logístico de la provincia.
El proyecto para modernizar la normativa vigente lleva un largo proceso de elaboración técnica entre distintos gobiernos provinciales de la región y el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Al respecto, Babiak dialogó con PRIMERA EDICIÓN y detalló las gestiones que se vienen desarrollado.
"La provincia viene trabajando hace más de tres años con el CFI, y con las provincias del Norte, que navegan el río Paraná, en un proyecto de modificación de la ley de cabotaje. La ley de cabotaje es una ley que tiene muchos años y que no sufrió modificaciones sustanciales con el paso del tiempo lo que la vuelve inaplicable. Es por ello que junto a otras provincias se viene trabajando en lograr una ley que sea aplicable a la realidad argentina de hoy", afirmó Babiak.
El presidente de Administración del Puerto destacó además que existe plena coincidencia entre las demandas de Misiones y la visión que plantea el Poder Ejecutivo nacional para el transporte de cargas.
Fuente: Primera Edición
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