Nación adjudicó 8 tramos de rutas nacionales por un plazo de 20 años

El Gobierno nacional adjudicó oficialmente este lunes ocho corredores de rutas nacionales a empresas privadas por un plazo de 20 años, como parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. Entre las firmas seleccionadas aparece Carlos E. Enríquez S.A., empresa misionera que, asociada con Hormi S.A., se quedó con el tramo Noreste de la Red Federal de Concesiones, integrada por las rutas 12 y 105.

La decisión, que había sido adelantada el viernes por el ministro de Economía, Luis Caputo, fue oficializada mediante la Resolución 1379/2026. La adjudicación comprende los tramos Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico, hasta ahora administrados por Corredores Viales.

De esta manera, el Gobierno concretó el traspaso al sector privado de los últimos 3.900 kilómetros de rutas nacionales comprendidos en esta etapa y que atraviesan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.

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En el caso del tramo Noreste, la adjudicación quedó en manos de Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A., cuya propuesta fue ubicada en el primer lugar del orden de mérito con una tarifa ofertada de 2.950 pesos sin IVA. El monto corresponde a la oferta presentada durante el proceso licitatorio y no implica necesariamente que ese sea el valor que comenzarán a pagar los usuarios en las estaciones de peaje.

Las concesionarias tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de la prestación de servicios a los usuarios. El esquema funcionará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje y los contratos tendrán una vigencia de 20 años.

Para el resto de los corredores fueron seleccionadas distintas empresas y uniones de firmas. El tramo Centro quedó para AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A.; Centro Norte para José Cartellone Construcciones Civiles S.A.; Mesopotámico para IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U.; Noroeste para Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L.; Litoral para JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A.; Chaco-Santa Fe para José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A.; y Cuyo para Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A.

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La Comisión Evaluadora determinó que las propuestas ganadoras cumplían con las condiciones previstas en los pliegos y resultaban económicamente convenientes para el interés público. Además, el Ministerio de Economía indicó que, cumplidos los plazos correspondientes, no se presentaron impugnaciones contra la evaluación.

La medida se enmarca en el proceso iniciado luego de que la Ley 27.742 declarara a Corredores Viales S.A. sujeta a privatización. Caputo había anticipado el viernes la definición de las adjudicaciones y señaló que las obras en los nuevos corredores comenzarían hacia fines de septiembre.

Fuente: El Territorio

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