Norris ganó con autoridad y Colapinto volvió a sufrir con un Alpine sin respuestas
El británico de McLaren dominó el Gran Premio de Hungría de principio a fin. El argentino finalizó 15° tras una carrera en la que nunca pudo pelear por los puntos y volvió a evidenciar las limitaciones de su auto.
La Fórmula 1 cerró su paso por el Hungaroring con una victoria contundente de Lando Norris, que controló la carrera durante buena parte del domingo para darle un nuevo triunfo a McLaren en la 13ª fecha del campeonato. El británico no cometió errores, administró el ritmo con autoridad y cruzó la meta sin sobresaltos.
Detrás suyo terminó Max Verstappen, que protagonizó una muy buena actuación con Red Bull para rescatar un valioso segundo puesto, mientras que el joven italiano Kimi Antonelli, con Mercedes, completó el podio y volvió a confirmar por qué es una de las grandes apariciones de la temporada.
Para Franco Colapinto la historia fue muy diferente. El piloto argentino de Alpine, que había largado desde el 13° lugar, tuvo un buen comienzo y durante los primeros segundos llegó a ubicarse 12°, alimentando la ilusión de pelear por los puntos.
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🚨| ASÍ FUE LA LARGADA EN EL GRAN PREMIO DE HUNGRÍA 🇭🇺 GASLY P11 (+1)COLAPINTO P14 (-1)Vamos equipo 💪🏻🩷 pic.twitter.com/JJsvOCLdrt
Sin embargo, esa esperanza se apagó rápidamente. Tras la largada perdió posiciones y nunca logró encontrar el ritmo necesario para recuperarse en un circuito donde adelantar resulta extremadamente complicado. La estrategia tampoco alcanzó para cambiar el panorama y el argentino terminó cruzando la bandera a cuadros en el 15° puesto, lejos de la pelea principal.
Su compañero de equipo, Pierre Gasly, tampoco pudo darle buenas noticias a Alpine: finalizó 12° y también se quedó con las manos vacías.
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Más allá de algunos detalles que Colapinto deberá corregir, el principal problema parece seguir siendo el mismo: el rendimiento del Alpine. El auto ya no muestra la competitividad que había insinuado algunas carreras atrás y volvió a quedar un escalón por detrás de sus rivales directos.
Franco cumplió una carrera gris, sin grandes errores determinantes, pero tampoco tuvo herramientas para ir en busca de un resultado mejor. En un campeonato tan parejo, donde las diferencias son mínimas, el potencial del monoplaza termina siendo decisivo.
Para el argentino será momento de sacar conclusiones y seguir trabajando junto al equipo. El talento está, pero para volver a pelear por los puntos necesitará también un Alpine más competitivo, capaz de acompañar su crecimiento en la máxima categoría.
Fuente: La Voz
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