Orrego puso a San Juan en el centro del mapa minero y defendió las inversiones en infraestructura

Marcelo Orrego llevó el potencial minero de San Juan al debate nacional sobre logística e infraestructura. En la 2ª Cumbre Federal de Logística 2026, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en Buenos Aires, el gobernador destacó la concentración de proyectos de cobre en la provincia y planteó la necesidad de preparar las rutas, la infraestructura energética y los sistemas de distribución de agua para acompañar el crecimiento de la actividad.

"De los diez proyectos de cobre de la Argentina, seis están en San Juan", remarcó el mandatario durante el panel sobre los desafíos logísticos de la cadena de valor minera. Para Orrego, esa posición obliga a anticiparse a las demandas de infraestructura que traerá el desarrollo de los emprendimientos. "Gran parte de lo que viene se encuentra en la provincia, por lo tanto, nos exige una mejor infraestructura. No esperamos que el problema se resuelva solo, tenemos que salir a trabajar y solucionar", afirmó.

En ese escenario, el gobernador puso sobre la mesa dos herramientas de financiamiento que la gestión provincial busca volcar a obras estratégicas. Una de ellas es el acuerdo alcanzado con el proyecto Vicuña, que contempla un aporte de 250 millones de dólares destinado a infraestructura vial y eléctrica. Según explicó, los recursos no estarán vinculados exclusivamente a las necesidades de la minería, sino que también podrán favorecer a otras actividades económicas, como la industria y el turismo.

La segunda herramienta es el Bono San Juan, cuya colocación permitirá financiar obras sobre la Ruta Nacional 40 Norte. Orrego recordó que la Legislatura había autorizado una emisión de 600 millones de dólares y destacó que la demanda de los inversores superó los 1.030 millones. "Con ese vamos a financiar la obra de la Ruta 40 Norte", señaló.

La logística aparece como uno de los puntos centrales en las proyecciones de crecimiento minero. El gobernador estimó que durante los próximos 20 años circularán millones de camiones por la región y advirtió que el tránsito de vehículos de gran porte podría alcanzar una frecuencia de uno cada 46 segundos. La previsión, planteó, exige avanzar con obras y mejorar la conectividad para responder a las necesidades de los proyectos que se desarrollan y los que podrían ponerse en marcha.

Orrego también mencionó otros aspectos de la gestión provincial que considera necesarios para sostener el desarrollo productivo. Entre ellos, destacó la digitalización de los trámites estatales para reducir los tiempos administrativos sin resignar controles y se refirió a la emergencia hídrica. En ese punto, indicó que San Juan cuenta con 3.000 kilómetros de canales primarios sobre los que se necesitan intervenciones.

La dimensión social de la actividad minera también formó parte de su exposición. El mandatario sostuvo que el crecimiento del sector requiere caminos y energía, pero también un vínculo sostenido con la comunidad. "Yo ya no hablo más de licencia social, sino de compromiso social, que la gente realmente crea en lo que estamos haciendo", expresó.

La cumbre, realizada bajo el lema "Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal", reunió a funcionarios y referentes del sector privado para debatir sobre las necesidades de transporte e infraestructura de las economías regionales. En ese ámbito, San Juan expuso los desafíos que enfrenta para acompañar la expansión minera y convertir el potencial de sus proyectos cupríferos en nuevas oportunidades productivas.