Paro en los puertos y su efecto en San Juan: cuáles son las exportaciones en riesgo

El paro de prácticos portuarios está generando un fuerte impacto en la actividad productiva del país y San Juan podría sentir sus consecuencias. Desde la Cámara de Exportadores de la provincia señalaron que la medida tendría efectos principalmente en ámbitos como la vitivinicultura y la olivicultura.

Antonio Giménez, presidente de la entidad, detalló a Tiempo de San Juan que una parte de la producción (como las cales) sale por los puertos chilenos, mientras que los metales preciosos se exportan por vía aérea, por lo que no dependen de la logística portuaria tradicional.

Si bien la institución no ha recibido ningún reporte por parte de firmas locales, Giménez comentó que productos como el vino, mosto y aceite de oliva son los que podrían verse potencialmente impactados por el cese de tareas en los puertos argentinos.

También te puede interesar: Daniel Dessein: "El periodismo ayuda a ordenar ideas en medio de la confusión que reina"

Respecto al desempeño por sectores en el marco de la economía nacional actual, el dirigente explicó que la producción local refleja dinámicas desiguales según el rubro. Por un lado, la industria de los medicamentos consolida un crecimiento sostenido en la provincia. En una línea similar, el sector de las cales muestra un avance sumamente firme, impulsado de manera directa por el repunte de la actividad minera, que demanda volúmenes cada vez mayores de este insumo clave.

Por otro lado, manifestó que la elaboración de aceite de oliva atraviesa una coyuntura desfavorable y registra un reciente decrecimiento. Esta caída responde al reingreso de España (el principal formador de precios por volumen a nivel global) al mercado internacional tras superar un período de baja oferta, lo que reacomodó los valores a la baja e impactó directamente en la competitividad del sector local.

El comercio exterior argentino quedó paralizado este lunes. La actividad portuaria amaneció sin actividad, y un buque destinado al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) quedó detenido fuera del muelle sin poder ingresar. Todo ocurrió tras el cese de tareas por tiempo indeterminado de los prácticos, pilotos y baqueanos —los profesionales que guían a los barcos durante las maniobras de ingreso y salida en ríos, canales y puertos— de todo el país.

También te puede interesar: Ludopatía: "El Mundial fue una puerta de entrada a las apuestas"

El reclamo, en rechazo al Decreto 690/2026 firmado por el presidente Javier Milei y el ministro Federico Sturzenegger, busca desregular el servicio de practicaje y pilotaje. Según fuentes vinculadas al sector, el comercio exterior quedó "totalmente paralizado" por la decisión de los prácticos de no prestar servicios a ningún barco que ingrese, egrese o transite por puertos argentinos. "Toda la carga de granos, de combustible y otras mercaderías está detenida en los puertos. La situación se agravará hora tras hora", advirtieron.

El impacto del cese de actividades no se limita al comercio exterior. La Cámara Argentina de Energía (CADE) informó que las operaciones portuarias de todas sus empresas asociadas se encuentran interrumpidas por la indisponibilidad de prácticos, lo que genera riesgo de dificultades en el abastecimiento de combustible. La medida afecta los muelles de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo y Santa Cruz, a través de los cuales opera la distribución de nafta, gasoil y fuel oil a todo el país, y se extiende a Caleta Córdova, en Chubut, terminal desde la cual se traslada crudo hacia las distintas refinerías.

Según revelaron fuentes del sector, no hay ningún buque tanque operando en este momento y son 12 los barcos que están frenados en los puertos a la espera de los servicios.

Fuente: Tiempo de San Juan

• #economia
• #paro
• #los
• #puertos
• #efecto
• #san
• #juan
• #cuales
• #son
• #las
• #exportaciones
• #riesgo_1785882264
• #san juan