Pavimentación de Los Ñires: resta el pago del 7% | Diario del Fin del Mundo

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os vecinos ya reunieron más del 90% del anticipo financiero necesario para iniciar la pavimentación de la calle Los Ñires. El proyecto, aprobado por ordenanza municipal y financiado mediante el sistema de contribución por mejoras, permitirá asfaltar 2,7 kilómetros entre el actual final de la carpeta asfáltica y el ingreso a Costa Susana, beneficiando a cerca de 800 contribuyentes.

La impulsora de la iniciativa y vecina del barrio Altos del Cauquén, Claudia Capelo, explicó que el proyecto demandó casi un año de trabajo junto a los vecinos y al Municipio, desde la búsqueda de consensos hasta la aprobación de la ordenanza y la posterior licitación pública.

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"Fue un trabajo que venimos haciendo desde agosto del año pasado. Primero tuvimos que reunir firmas porque el Municipio nos pidió que existiera un consenso de los vecinos para avanzar con una contribución por mejoras. Hicimos muchísimas reuniones, participamos representantes de todos los barrios, fuimos definiendo el esquema de financiamiento y el costo de la obra, hablamos con todos los concejales para explicar el proyecto y finalmente obtuvimos un apoyo unánime. Después vino la licitación y ahora solo resta reunir el anticipo para que pueda firmarse el contrato con la empresa adjudicataria", señaló.

La obra abarcará el tramo comprendido entre el Hotel Los Ñires y el ingreso a Costa Susana, una vía utilizada diariamente por los vecinos de Altos del Cauquén, Bahía Cauquén, Barrio Terrazas, Ushuaia Chico, la cooperativa Submarino ARA San Juan y otros sectores de la zona.

Capelo explicó que la modalidad elegida distribuye el costo entre todos los beneficiarios, ya que solo 131 de los casi 800 contribuyentes son frentistas directos. "La única forma de llegar a todos esos barrios es por Los Ñires. Si la obra hubiera recaído solamente sobre los frentistas habría sido imposible afrontarla, por eso se buscó un sistema donde también participen quienes, aunque no tengan frente sobre esa calle, la utilizan todos los días para ingresar y salir de sus casas", sostuvo.

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Según detalló, los vecinos ya reunieron alrededor de 701 millones de pesos y necesitan completar aproximadamente 750 millones para cubrir el 30% del anticipo exigido para iniciar la obra. El aporte promedio para los no frentistas asciende a 1,7 millones de pesos, con distintas alternativas de financiación.

"Hoy existen varias herramientas para que nadie quede afuera. Se puede pagar con tarjetas del Banco Tierra del Fuego en cuotas sin interés, con Banco Hipotecario, mediante líneas especiales del Banco Macro o directamente con planes de pago que ofrece el Municipio. También hay vecinos que prefieren hacer pagos parciales. Lo importante es el compromiso de cada uno porque esta obra cambia definitivamente la calidad de vida del sector", afirmó.

La vecina reconoció que aún existen algunas resistencias, aunque aseguró que representan un porcentaje reducido de los contribuyentes. En ese sentido, consideró que el mayor desafío fue convencer a los vecinos de que el proyecto era posible.

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"Lo más difícil fue demostrar que esto podía hacerse realidad. A medida que el proyecto avanzó, cada vez más vecinos se fueron sumando. Es una obra que trasciende generaciones, no estamos hablando de algo pasajero. Significa dejar atrás el polvo en verano, el barro en invierno, el deterioro permanente de los vehículos y mejorar las condiciones para quienes caminan todos los días por esa zona", expresó.

Además del pavimento, el proyecto contempla la ejecución de cordón cuneta en los sectores con mayores pendientes, obras pluviales y trabajos de contención en los puntos que presentan mayores dificultades técnicas.

Sostuvo que el impacto irá mucho más allá de la infraestructura vial y permitirá impulsar nuevos proyectos para el sector. "Nuestro sueño es que Los Ñires se convierta en una ruta escénica, con una bicisenda y mejores condiciones para el desarrollo turístico. Hay senderos muy utilizados por vecinos y visitantes, nuevos emprendimientos, hoteles que se están construyendo y un enorme potencial de crecimiento. Esta obra puede transformarse en el punto de partida para seguir avanzando con las calles transversales y con otras mejoras que los vecinos vienen reclamando desde hace años", indicó.

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Capelo consideró que, si la experiencia se concreta con éxito, podrá servir como antecedente para que otros barrios impulsen obras mediante el sistema de contribución por mejoras, una modalidad que permite financiar proyectos de infraestructura a partir del acuerdo entre los vecinos y el Municipio.

"Creo que este proyecto va a servir de ejemplo para otros barrios. Ya hay vecinos que se acercaron para preguntar cómo hicimos y quieren impulsar iniciativas similares. El principal aprendizaje es que cuando los vecinos y el Municipio trabajan de manera coordinada, con transparencia y objetivos comunes, las obras pueden concretarse", concluyó.

Fuente: El Diario del Fin del Mundo

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