Pese a tantas cancelaciones, autorizaron a Flybondi a seguir volando tras presentar un plan de acción

La ANAC le dio luz verde a la aerolínea low cost para continuar sus operaciones. El historial de multas, infracciones y vuelos cancelados que acumula.

Pese a las más de 120 cancelaciones, Flybondi sigue con luz verde para operar

Foto:

También te puede interesar: El Caburé: apelan la negativa a restituir el campo y acusan "daño irreparable"

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) autorizó a Flybondi a continuar con sus operaciones luego de que la aerolínea presentara el plan de acción que el Gobierno le había exigido para corregir los reiterados problemas de cancelaciones y demoras registrados durante los últimos meses.

La decisión llega pese a que el organismo detectó más de 120 vuelos cancelados entre junio y julio. Según informó la autoridad aeronáutica, se labraron dos nuevas actas de infracción.

Con estas actuaciones, Flybondi ya acumula multas por $54,7 millones correspondientes a 38 expedientes, mientras que otros 22 sumarios continúan en trámite y podrían derivar en sanciones superiores a los $450 millones, detalló Clarín.

También te puede interesar: La especialidad que trabaja para devolver autonomía y funcionalidad a los pacientes

No obstante, la ANAC señaló que, tras analizar la documentación presentada por la empresa, verificó que "cumple con las exigencias de la normativa vigente en materia de seguridad operacional" y que se encuentran garantizadas "las condiciones necesarias para su operación".

Pese a tantas cancelaciones, autorizaron a Flybondi a seguir volando tras presentar un plan de acción

Por ese motivo, la compañía low cost podrá seguir vendiendo pasajes y operando normalmente.

También te puede interesar: Chahla acelera la regulación de las apps y profundiza un esquema que carga nuevos costos sobre los

Desde la ANAC explicaron que intensificaron la fiscalización sobre la empresa. Desde diciembre de 2024 realizaron 36 inspecciones y auditorías operativas, además de 17 inspecciones en talleres aeronáuticos.

La semana pasada, la ANAC había aclarado que la legislación argentina no contempla la suspensión preventiva de la venta de pasajes ni de las operaciones de una empresa que mantiene vigente su certificado de explotador aéreo.

Según indicó el organismo, una medida de ese tipo podría afectar el derecho constitucional a desarrollar una actividad comercial. Sin embargo, advirtió que, si detectaba incumplimientos tras analizar el plan presentado, podía disponer medidas más severas, como la inmovilización de aeronaves.

También te puede interesar: Volcó un camión con electrodomésticos cerca de Lonquimay

Por ahora, el organismo continuará supervisando la programación de vuelos y la disponibilidad de la flota mediante un "seguimiento técnico permanente".

Las autoridades brasileñas ampliaron las restricciones que ya pesaban sobre la compañía y le impidieron vender pasajes hacia Río de Janeiro (aeropuerto Galeão), sumándose a las limitaciones que ya existían para los vuelos con Florianópolis, Maceió y Salvador.

Actualmente la aerolínea low cost no puede comercializar vuelos hacia Brasil hasta que regularice su situación operativa.

También te puede interesar: Yutrovic ratificó la transparencia de los procedimientos en obras privadas

Pese a tantas cancelaciones, autorizaron a Flybondi a seguir volando tras presentar un plan de acción

La presentación del plan operativo de Flybondi coincidió con el proceso de reorganización interna iniciado en mayo, cuando la empresa reemplazó a parte de su conducción tras detectar, según informó la propia compañía, "divergencias sustanciales" entre la información suministrada por el management anterior y la situación real de la empresa.

Ese proceso también incluyó una auditoría integral (due diligence) para evaluar el estado financiero y operativo de la low cost.

De acuerdo con datos de la plataforma Failbondi, durante julio la empresa canceló cerca del 75% de los vuelos programados: más de 310 servicios fueron suspendidos y apenas despegaron 105.

En los primeros días de agosto ya se habían registrado otras 30 cancelaciones.

En paralelo, según la Central de Deudores del Banco Central, la compañía acumula cuatro cheques rechazados por unos $559 millones y mantiene obligaciones pendientes con la propia ANAC, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) e Intercargo, deudas que comenzó a regularizar mediante un plan de pagos.

Fuente: Los Andes

• #economia
• #pese
• #tantas
• #cancelaciones
• #autorizaron
• #flybondi
• #seguir
• #volando
• #presentar
• #plan
• #accion
• #n6001310
• #mendoza