Prueba de neumáticos con éxito para Colapinto

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Franco Colapinto cerró como el piloto más rápido la primera jornada de pruebas de neumáticos organizada por la firma oficial de neumáticos, la italiana Pirelli, en el circuito de Hungaroring, donde volvió a subirse al Alpine apenas dos días después del Gran Premio de Hungría.

El argentino completó 128 vueltas, equivalentes a 561 kilómetros, y marcó el mejor registro del día con un tiempo de 1m20s371.

De esta manera, quedó por delante del brasileño Gabriel Bortoleto, representante de Audi, y del estadounidense Jak Crawford, quien condujo para Aston Martin.

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Bortoleto fue el piloto con mayor cantidad de giros, con 141 vueltas y un tiempo de 1m20s813, mientras que Crawford acumuló 136 vueltas y estableció una marca de 1m24s598.

Los tres pilotos trabajaron con diferentes variantes del compuesto C3 que Pirelli prepara para la temporada 2027 de la Fórmula 1, así indicó Motorsports. Luego realizaron simulaciones de carrera para estudiar el rendimiento y la degradación de las alternativas más prometedoras.

Colapinto y Bortoleto también probaron distintas versiones de los neumáticos C4 y C5 mediante simulaciones de clasificación y tandas de mayor extensión.

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La actividad se desarrolló bajo condiciones exigentes: la temperatura ambiente alcanzó los 30 grados y el asfalto llegó a los 53, un escenario que le permitió a Pirelli recopilar una importante cantidad de información.

La prueba le permitirá a Franco seguir sumando kilómetros con el Alpine en una temporada en la que ya disputó 11 Grandes Premios, sumó 19 puntos y se ubica en la 12° posición de 22 pilotos.

Kilómetros antes del receso

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Lejos de comenzar inmediatamente sus vacaciones, Colapinto regresó al circuito húngaro después de finalizar 15° en el Gran Premio disputado el domingo. Alpine había mostrado durante la mañana la llegada del argentino al trazado para iniciar el programa de trabajo previsto junto a Pirelli.

La prueba también le permitió continuar acumulando experiencia y kilómetros al volante del Alpine antes de iniciar el descanso correspondiente al verano europeo.

La actividad continuará hoy miércoles con la segunda y última jornada de ensayos. Colapinto y Bortoleto volverán a salir a pista para completar un programa similar y continuar con el desarrollo de los neumáticos que utilizará la Fórmula 1 durante la temporada 2027.

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Una vez finalizada la jornada, comenzará su descanso antes de retomar la actividad para la segunda parte del campeonato a partir del 21 de agosto en Países Bajos.

Para dicho Gran Premio, la escudería francesa, con sede en Enstone, dispondrá del paquete de actualizaciones para el único equipo que no lo tuvo en Hungría.

Mejoras a futuro

La escudería francesa atraviesa uno de los momentos más delicados de la temporada. Después de perder terreno frente a rivales directos como Racing Bulls, Audi y Aston Martin, el equipo necesita reaccionar para volver a pelear por los puntos de manera consistente y recuperar posiciones en el Campeonato de Constructores.

El jefe del equipo, Steve Nielsen, confirmó que las próximas evoluciones importantes llegarán recién en Zandvoort y explicó que el desarrollo estará centrado principalmente en el aspecto aerodinámico del monoplaza.

Fuente: El Diario de La Pampa

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