Reactivan un tren histórico para volver a conectar ciudades claves
Volvería a funcionar un histórico servicio de tren en la Patagonia. En principio, la provincia de Río Negro consiguió acordar con el...

Volvería a funcionar un histórico servicio de tren en la Patagonia. En principio, la provincia de Río Negro consiguió acordar con el Gobierno de la Nación para que pueda volver a funcionar el Tren del Valle. El objetivo principal es que se fortalezca la conectividad en las ciudades que componen el Alto Valle y que se consolide un transporte alternativo para transportar miles de pasajeros.
Con respecto a lo publicado por la Agencia Noticias Argentinas, este convenio establecería un período de aproximadamente 120 días para que la empresa provincial Tren Patagónico lleve a cabo un relevamiento operativo, técnico y administrativo antes de que inicie el servicio. Esta operación va a empezar en cuanto se encuentren garantizadas todas las condiciones de funcionamiento, seguridad e infraestructura.
Esta decisión se oficializó por parte del gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y aseguró que este proyecto es una estrategia más amplia y tiene por objetivo que se mejorar la conectividad y movilidad regional, además de la reducción de la presión que tienen de manera diaria las rutas 22 y 151, parte de los corredores más transitados que tiene el norte patagónico.
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Lo que explicó el mandatario es que se busca ofrecer un servicio previsible y confiable: "Si el tren va a funcionar diez veces por día, tiene que pasar diez veces por día. Y si decimos que pasa a una hora, tiene que pasar a esa hora", dijo.
Cómo va a ser la nueva etapa del Tren del Valle
Se va a trabajar en la puesta a punto del Tren Patagónico con la reparación del material rodante, se van a recuperar las estaciones y los apeaderos, también se va a adecuar el pasos a nivel y se hará una la revisión integral de toda la infraestructura.
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Además, lo que implica el plan técnico es que se recupere la conexión ferroviaria en el río Neuquén y que se coordine una operación con la provincia vecina. La agenda para llevar adelante la planificación inicial tiene como referencia que haya un corredor de 93,8 km, 13 estaciones y que las ciudades terminen unidas entre Chichinales hasta Cipolletti.
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Fuente: La Arena
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